ada 发表于 2010-9-21 20:54:15

。。改无刷后让我很有压力

。。。。线貌似有点多。。。。。。怎么也整理不好。。。。汗

liming44996 发表于 2010-9-22 00:38:55

本帖最后由 liming44996 于 2010-9-22 00:40 编辑

本人在此论坛里有几张去年改无刷的布线图贴，你参考一下，另外本人认为主要还是看升级无刷后整机的操控效果！

lai 发表于 2010-9-23 09:08:25

1# ada
把电调弄到后面去，好处1可配平衡，好处2让配线变合理，看我的照片（左右侧）

ada 发表于 2010-9-23 15:34:12

飞了飞无刷的。。。。。感觉比较失望。。油门70%以上根本没用动力太强。。尾巴怎么调还是有点飘。。而且控制油门还有点甩尾巴。。。。。真正控制飞行高度的只有油门40%-60%。。。油门明显没有有刷细腻。。。很难达到不动油门让飞机悬停在一定高度。。。。。第一次飞没经验电池有点过放了。。一直飞到6.8v四合一保护才停。。。为什么设计成6.8v才低压保护我很困惑啊

lai 发表于 2010-9-23 17:52:18

本帖最后由 lai 于 2010-9-23 17:55 编辑

4# ada
看我的贴-----半金属v3及最佳设定（各部位付照片）
按我的设定，油门30-40%就可悬停50%-70%力量很大，70%以上不敢试

ada 发表于 2010-9-23 18:36:30

近角我设置成高
电压也设置成高了。。但是我不知道 多少v电调才会停止输出。。。我用的好盈程序xxd

CupidV4 发表于 2010-9-30 15:52:43

用2208马达改无刷，一开始就是个错误的选择，机子本来就头轻尾重，2208又轻了15克，电调放到尾巴上，等于尾巴又重了20克，电池要多大才能压住头呢？靠十字盘来平衡是不好的，必须用80克以上的电池，20C以上的电池最好，锁尾用CN12+4030

一直不明白为何V3空机如此先进而电子设备尤其是遥控系统配的这么差，，，，，，，电子配件弄好了，价格贵些大家还是能接受的

ada 发表于 2010-9-30 18:24:09

先进而电子设备............我都怀疑ls是不是厂商的拖了。。。。丘比特的电子设备是出了名的垃圾。。。

lai 发表于 2010-9-30 18:37:38

8# ada
7楼不是拖，他连无刷专用的电池要比有刷用的电池重许多，也不知到。（装好无刷专用电池后，手提平衡杆，你就知道配重（力矩）如何了。单用重量来理论计算一大堆是没用的，因为还有力臂的存在，所以要力矩的平衡才是正解！）

ada 发表于 2010-9-30 21:57:42

..今天把头罩炸坏了。。郁闷。。。
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