无刷V3自旋求助
各位大侠大家好。刚刚入手的V3.已经基本上能悬停了。昨天被弟弟玩坏，今天修好后突然有奇怪的情况出现。油门推到五分之三的时候自旋很严重。换了新的电池也是一样。我已经把混空比调到最大了还是不行。请大家指点一下啊。 自己做个沙发。补充一下情况说明。小油门的时候没有自旋的感觉的。就是刚刚离地，稍微再加一点油门，就明显开始自旋了。郁闷啊。感度调到最大了。 楼主的问题不太明确，要明确往哪个方向自旋。如果是顺时针自旋（尾巴向左转），应该是联动比太大了。如果联动比已经调到最大，出现逆时针自旋（尾巴向右甩），应该是尾桨推力不足，问题就比较复杂了。一是检查尾桨是否装反，是否固定牢靠；二是看看联动比是不是调过头了（不能超过7点至5点范围）；三是检查尾电机是否损坏，接线柱是否有虚焊和假焊。另外楼主的情况应该与感度关系不大，感度调整不当会出现左右摆尾。看一看感度是否调整过头（不能超出7点至5点范围），锁尾不好而产生的大幅度摆尾现象有时会被误认为是自旋。建议楼主尽可能少调整感度和联动比而是从其它方面解决问题（比如控上面的微调），那两个可调电阻是比较脆弱的，经不起反复折腾，而且调整不当可能会损坏四合一。 谢谢楼上的。我是逆时针自旋。我觉得应该是联动比的问题。你说的范围不能超过7点到5点是指平的那个头要在7点到5点的范围内？ 楼主注意楼上朋友的提示，是否尾桨装反了？尾轴是否弯曲，尾桨座是否装正了？飞机是否有较大的振动？摔坏后楼主自己的维修内容是哪些？ 浆夹换了。副翼平衡杆换了。八字连接杆换了。现在装了大的那个尾桨，联动比调到五点的位子了。感觉稍微好点。但没买来的时候你们调的那么稳 请注意尾桨的安装方向，如果使用大尾桨的话必须要调小联动比也就是混控比。 严重同意老沈的意见 恩。明白了。今天调了一下感觉好多了。慢慢摸索吧。谢谢丘比特V3.是个好东东 越玩越会觉得有意思
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