个人觉得把小丘副翼上的配重块拆下对新手练习悬停更容易上手!
个人觉得把小丘副翼上的配重块拆下对新手练习悬停更容易上手!没拆前小丘打舵响应慢!不知不觉舵打多了,飞机一个劲倾斜,修正困难!
拆了配重之后对修正信号响应快很多,显得动作灵活自如!
纯属个人驾机心得,仅供参考! 除了拆掉配重快,还可以将2个舵机的拉杆移到摇臂的最外孔,将副翼拉杆装在十字盘长边的球头上,这样一来小丘就灵活多了。 配重块是让V3能更稳定一些. 那我也试试看 请教:为什么副翼拉杆装在十字盘长边的球头上,小丘就灵活多了。 请教:为什么副翼拉杆装在十字盘长边的球头上,小丘就灵活多了。
老贺 发表于 2011-8-7 12:51 http://www.joyrus.com/images/common/back.gif
动作比例大了 那我也试试看 试了试,灵活性每增加多少,稳定性缺失更多,得不偿失吧。 试了试,灵活性每增加多少,稳定性缺失更多,得不偿失吧。
cookxk 发表于 2011-8-29 11:00 http://www.joyrus.com/images/common/back.gif
稳定性肯定大打折扣,但灵活性是增加了很多的,你感觉不到是因为你之前飞250的缘故,你想啊 不过我用的是塑胶桨,不知道是不是这个缘故。
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