通过调节联动比和感度在地面时,或者主浆转速较低时还能锁尾。当主浆转速高的时候就完全锁不住了。
打舵都不是很管用。转过来比较慢。
1.尾电机是刚刚更换的N60
2.尾桨的正反还不知道怎么去 ...
marszxm 发表于 2011-7-9 14:04 http://www.joyrus.com/images/common/back.gif
排除尾电机的问题,尾桨装反后出现的情况就是,无论如何调整尾部都无法在正常飞行时提供足够的力量,而且还会发出“呜呜”的响声。 我的V3也有这个毛病。
通过调节联动比和感度在地面时,或者主浆转速较低时还能锁尾。当主浆转速高的时候就完全锁不住了。 好像这个是正常的!对小丘来说!我都习惯了!个人觉得应该调到高转速时能锁尾就好了,低转速靠自己调节吧!呵呵!
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