lxsjm 发表于 2011-7-4 20:53:16

即将盛夏，V3要夏眠？

用了最好的散热铝尾架+拉桨，使实际散热面积达到原装尾电机+散热器的200%，一块1300工MAH的电池下来，就十分烫手，35度左右的气温，另加30度温升，就是6、70度了，真的要夏眠了。V3同好们你们如何度此炎夏。

teana 发表于 2011-7-4 21:05:39

35度时是肯定不飞的，小丘问题不大，人受不了。清晨相对凉爽，每换一次电间隔几分钟，实际上电机的降温也是很快的。1300电池容量比较大，中间可以落地稍事消息。不要长时间悬停，多跑航线更有利于散热。夏天减少练习顺时针自旋及圆周，改为练习逆时针自旋或圆周，可以相对减小尾电机的负荷。

joyrus 发表于 2011-7-5 08:58:02

35度时是肯定不飞的，小丘问题不大，人受不了。清晨相对凉爽，每换一次电间隔几分钟，实际上电机的降温也是很快的。1300电池容量比较大，中间可以落地稍事消息。不要长时间悬停，多跑航线更有利于散热。夏天减少练习 ...
teana 发表于 2011-7-4 21:05 http://www.joyrus.com/images/common/back.gif

:victory:

sueda 发表于 2011-7-5 17:50:18

:)飞一转就回家了。

cyx1098 发表于 2011-7-8 17:33:40

尾电机受不了，加速死亡

yyqop01 发表于 2011-7-8 23:22:39

买我只EP200啦，飞完没有温度的:lol

teana 发表于 2011-7-9 09:07:27

买我只EP200啦，飞完没有温度的:lol
yyqop01 发表于 2011-7-8 23:22 http://www.joyrus.com/images/common/back.gif
折腾一个电下来，摸摸电机和电调，一样热，很正常的。

LUCKY1 发表于 2011-7-10 09:50:03

把尾桨改成拉桨，一边飞一边给尾电机降温。

cyx1098 发表于 2011-7-10 20:07:01

拉桨不行，尾电机效率不高，高热
页: [1]
查看完整版本: 即将盛夏，V3要夏眠？