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标题: 10T和11T齿轮已到，晚上装上，明天中午测试。 [打印本页]

作者: sxhdq 时间: 2009-9-16 16:05
标题: 10T和11T齿轮已到，晚上装上，明天中午测试。
刚改了主无刷，锁尾不太好，我用的是9T齿轮，听高手说要用11T的，前几天特意买了10T和11T的齿轮，测试一下，用那个比较好。

作者: yyqop01 时间: 2009-9-16 17:33
你的马达太强了，要好好调油门曲线

作者: mthmw 时间: 2009-9-16 17:54
本帖最后由 mthmw 于 2009-9-16 17:57 编辑

估计马达不换，就是锁尾有所改善也无济于事，功率过大，该费电还是费电，飞5分钟最多~
楼主不是我打击你，450上标配的马达也才3600KV。

这两天经过练习，已经可以三面悬停了，我周六去飞的时候来个猛给油的飞行视频，到时候楼主可以看看3000KV的内转子+CN12+4530的效果，不用特制的Y线，锁尾跟有刷的没什么两样，呵呵~

作者: MAYACUI66 时间: 2009-9-16 18:02
原来4530那么好啊！看来不用换尾浆了。我都有三支了。就等无刷件到手就改。

作者: sxhdq 时间: 2009-9-16 21:39
模型三国中的有关电机KV值的解释：
[扫盲帖]无刷电机的KV值的误区，新手必看。

最近看到很多新手选择了KV值低的电机，无非是看中了低KV的大推力，其实这是一个误区。相同型号电机，低KV值比高KV值的提供的推力大。但是，KV值的需要配大桨，很多机型都不适合，会造成严重的反扭现象。低KV值的电机虽然推力大，但是速度慢。很多人不理解了，为什么力量大速度反而慢？我打个比方，汽车挂一档时，力量最大，但是速度最慢，挂五档时，力量最小，速度最快。相同型号电机，KV值高的比KV值低的速度快。以下是配桨参考：飞翼，后推、腰推战斗机，纸飞机，飘飘机等，用高KV配小桨。练习机，微风，赛斯纳，战斗机等，用KV1500左右的电机，3D机用低KV配大桨。希望新朋友不要盲目选择电机，选择最适合你的机型的电机才是最好！

从这是看应该是高KV的扭矩小，容易锁尾！

作者: sdlylzj 时间: 2009-9-16 22:53
本帖最后由 sdlylzj 于 2009-9-16 23:40 编辑

有机会搞个搞kv的小无刷试试，有人用笔记本硬盘电机自己绕了一个，好像锁尾不错，不过不是用在丘比特上的
http://bbs.mx3g.com/thread-8169-1-1.html

作者: yyqop01 时间: 2009-9-17 00:26
我想来个2800的，我的3200也太强了

作者: mthmw 时间: 2009-9-17 10:09

模型三国中的有关电机KV值的解释：
[扫盲帖]无刷电机的KV值的误区，新手必看。
最近看到很多新手选择了KV值低的电机，无非是看中了低KV的大推力，其实这是一个误区。相同型号电机，低KV值比高KV值的提供的推力大。 ...
sxhdq 发表于 2009-9-16 21:39

你这个情况是直驱，用在固定翼上说的，没有减速组，直升机不同，是有减速组的~

作者: yyqop01 时间: 2009-9-17 13:57
呵，请问BZ，我换低KV的电机能飞久点吧？假设其他不变

作者: sxhdq 时间: 2009-9-17 14:06
10T已经测试，锁尾不太紧，明天再测试11T的。

作者: MAYACUI66 时间: 2009-9-17 15:54
期待，似乎3000KV是比较好的选择……不过如果加上沈老师开发的特制Y线，估计3300KV也行。可又耗电了点。版主，你一块电能飞多久？

作者: sxhdq 时间: 2009-9-17 16:04
10分钟左右

作者: mthmw 时间: 2009-9-17 16:20
那么高KV的电机，估计多一齿少一齿改善不明显，周末去飞的时候上个视频吧，我也刚换了好盈的电调，现在线性好很多，控我也恢复原样了，把调曲线的可变电阻去掉了，不用特制的Y线，锁尾和有刷的无异，一般来说，300级别的小电直，改无刷KV值也就是在2800到3300之间，如果楼主用3800KV，那么可以去当地的电子市场购一只10A或者12A的硅整流二极管，1元钱搞定，串在Y线给无刷电调供电的正极线上，有白色环标注的一端是负极，电流从正极流向负极，按照这个原则串联进去，再把尾桨换桨面积大点的，陀螺仪感度开到最大，应该可以锁的住的！

作者: mthmw 时间: 2009-9-17 16:23
本帖最后由 mthmw 于 2009-9-17 16:24 编辑

忘了说，为了保护电池，我把电显调成3.6V亮灯指示，我一块电池从满电飞到3.6V亮灯，悬停12分钟，飞高点或者简单航线10分钟，力量还是很足的~唯一的缺陷是内转子的热量大，所以每飞完一块电，电机还是很热的，但是不烫手，休息几分钟才可以再飞~

作者: MAYACUI66 时间: 2009-9-17 17:56

忘了说，为了保护电池，我把电显调成3.6V亮灯指示，我一块电池从满电飞到3.6V亮灯，悬停12分钟，飞高点或者简单航线10分钟，力量还是很足的~唯一的缺陷是内转子的热量大，所以每飞完一块电，电机还是很热的，但是不烫 ...mthmw 发表于 2009-9-17 16:23

听说中特威的线性比好盈的还好？那锁尾不是更加稳？除了新西达的电机，还有没有其他更好的选择？

作者: yyqop01 时间: 2009-9-17 19:20
我没有电显，不知道为何，好盈18电调最大保护也是4合1先保护所以总是尾桨先罢工，飞机自旋。这里大概12分钟，旋停。3200的2208外转，1块电下来只有轴承处是热一点。可以不停飞。现在大学了，10 1带小丘开始对头。电调应该是中特威的好一点，毕竟社置多，无最高转速上限，价格也和好盈差不多（我后悔！）

作者: yyqop01 时间: 2009-9-17 19:25
还有，电机用XXD的，是因为它的适合初级玩家，价格不高。加上底端电机做工都很成熟，完全可以凑合用

作者: MAYACUI66 时间: 2009-9-17 19:51
谢谢！楼上的是哪里的啊？我也想升级无刷了，就等我的电调和四合一回来了。

作者: yyqop01 时间: 2009-9-17 23:34
那里9不说了，自己买个2800、2900或3000的吧！我94白老鼠了。可以参照我的贴子

作者: sxhdq 时间: 2009-9-18 09:45
本帖最后由 sxhdq 于 2009-9-18 09:47 编辑

11T已经测试，结果如下：感度调到最大后，锁尾良好，在油门变化时基本尾巴不动。看来不要用特制的Y线了。

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