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标题: 尾巴问题 [打印本页]

作者: MAYACUI66 时间: 2009-9-19 12:45
标题: 尾巴问题
尾电机不知道是不是处问题了，刚开始飞的时候，尾巴力度很大，调小混空比之后，飞一会之后，尾马达开始变得烫了，这时尾巴就慢慢的向右转，然后微调，还是不够，再调大混控比，然后再飞，尾巴还是会往右偏，一直到混控比最大，感度也调得开始摆尾，还是无法抵消。这个，是不是尾电机退磁了？电池电量还是充足的。不存在电量下降后锁尾性能下降的问题。大家看看什么问题？

作者: yyqop01 时间: 2009-9-19 14:54
你炸机了吗？一般情况下不会有这个的。看看尾桨是否部分卡住了，尾电机轴是否弯曲，还有是否炸机时候没有及时收油门搞得4合1电路烧坏，如果是这样，搭个飞线9可以了。N40电机一般不会退磁的

作者: MAYACUI66 时间: 2009-9-19 15:43

你炸机了吗？一般情况下不会有这个的。看看尾桨是否部分卡住了，尾电机轴是否弯曲，还有是否炸机时候没有及时收油门搞得4合1电路烧坏，如果是这样，搭个飞线9可以了。N40电机一般不会退磁的
yyqop01 发表于 2009-9-19 14:54

我是用的CN12，没有炸过的，尾电机轴也没有弯曲，更加没有卡主。四合一是004上的，但是四合一是没问题的。就是刚刚电机还是凉的时候飞力度很足，后来发热了之后，就不够了。怎么调也不够，等电机凉下来后，力度也足了，这样很不好飞啊，每次都要调很久。开始要把混控比调最小，飞一会后得时不时下来调大混控比。最后面调到最大了。也就没有办法飞了。

作者: yyqop01 时间: 2009-9-19 18:44
CN12怎么热都没有N60热的。会不会买到假的了？前1阵子很多人说有假的CN12

作者: MAYACUI66 时间: 2009-9-19 18:53
有可能哦……不过也可能和我的使用方法有关。我那时没有加散热片的。听说CN12拉4530浆有点吃力是不？也有可能是碳刷磨得差不多了。郁闷啊！

作者: yyqop01 时间: 2009-9-19 19:32
CN12啦4530没有加散热片没关系的，这样的话很可能是假的的了!
CN12不回磨坏的，人家能够1年都的没事

作者: MAYACUI66 时间: 2009-9-19 19:37
这个，可能真的是假的吧……只能再买了。现在无刷也下架了，本来还要改的，现在麻烦了。还得自己去配东西。

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