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标题: 雷虎新款53发动机的问题 [打印本页]

作者: hello 时间: 2008-2-12 15:31
标题: 雷虎新款53发动机的问题
请问有谁知道雷虎新出的50级发动机,就是俗称红头的那款小油针如何调法,新款和老款的化油器结构不一样的不会调了.

作者: joyrus 时间: 2008-2-12 15:45
新款的53发动机和老款的50发动机是有很大区别的，老款的50发动机动力比较弱但是非常的省油，很适合出学的朋友，柔和的3D表现。53新款则是和OS的50蓝头一个等级，从我的使用来看和OS50的性能不分上下。53的化油器结构来自于日本YS，所以和老款也是完全不一样的，它的小油针就在大油针的旁边。调整起来比老款方便许多，小油针的出厂设置是2圈，油门最大时，小油针与喷油嘴的间隙是1mm，不过具体的油针圈数和你用的油，还有消音器都有很大的关系，圈数可能相差很大的，绝对不能固定使用出厂的设置。

作者: hello 时间: 2008-2-12 15:59
没想到这么快版主就回复了，谢谢了！顺便问一下，我用的是雷虎原配的50排气管，是否可以使用，还是一定要装加速管呢？

作者: joyrus 时间: 2008-2-12 16:34
最好是使用加速管，这样可以充分的发挥这个发动机的性能。原配的消音器也可以使用，由于这个消音器给油箱和发动机的压力要小很多，所以油针要多退一些出来，发动机的动力不能调到应有的水平，柔和的3D是没有问题的，发动机的油耗相对小一些，但是同样的输出功率发动机的温度要高一点。

作者: hello 时间: 2008-2-12 16:43
太好了，看来还是要买个加速管来配这个好马。[em74]

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