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标题: 新设计的尾翼三维图，大家看看，提提意见。 [打印本页]

作者: joyrus 时间: 2009-12-7 17:01
标题: 新设计的尾翼三维图，大家看看，提提意见。
底部长度增加了15mm。

作者: xianglei6619 时间: 2009-12-7 18:36
你的这个我很喜欢
不过我更喜欢无刷的机机，请问您能否给我改好啊？

作者: xianglei6619 时间: 2009-12-7 18:52
希望你能设计更结实的3D旋翼头，让CUPID永远伴我飞行

作者: joyrus 时间: 2009-12-7 19:03
对于丘比特的3D版本的设计我一直在做探索，虽然市场上的3D直升机种类繁多，然而对于丘比特这个级别的3D直升机在国内至今没有一个性能优良，确实可以成为3D基础练习飞行的机型。由此我尽可能使用成熟的技术来打造一款真正在这个级别能够实现3D飞行的丘比特，大家拭目以待在未来的2010年丘比特3D版本是我们的开发目标。

作者: yyqop01 时间: 2009-12-7 19:08
这个东西好！垂尾和马达分开，有效避免了震动引起的垂尾撞尾桨

作者: yyqop01 时间: 2009-12-7 20:17
建议默认6通道接收机和遥控器（这个分开了价格贵记得遥控器要有熄火开关），自己加减个舵机和换个旋头就可以在2d和3d切换了。作为入门机，45度旋头是少不了；3d，90度不可改变。另外价格应该和现在的一样或者便宜点

作者: yyqop01 时间: 2009-12-7 20:53
这个东西采用了我的建议，呵呵！

作者: quhaihua 时间: 2009-12-7 21:37
提出个建议，很多丘友会改拉桨，感觉这个尾翼风阻太高，应该再不降低强度的条件下，尽量纤细一定，不要影响拉桨的效率

作者: mthmw 时间: 2009-12-7 23:12
楼上的朋友说的对，可以纤细点，材料用厚实一些，就像wing V2的碳纤尾撑一样，这样风阻小些，如果改拉桨的话，效率会更高些！

作者: yyqop01 时间: 2009-12-7 23:13
我的尾巴不存在这个问题，哈哈！

作者: yyqop01 时间: 2009-12-7 23:19
可以仿制sjm的235！！

作者: xianglei6619 时间: 2009-12-8 10:52
对于丘比特的3D版本的设计我一直在做探索，虽然市场上的3D直升机种类繁多，然而对于丘比特这个级别的3D直升机在国内至今没有一个性能优良，确实可以成为3D基础练习飞行的机型。由此我尽可能使用成熟的技术来打造一款真正在这个级别能够实现3D飞行的丘比特，大家拭目以待在未来的2010年丘比特3D版本是我们的开发目标。
好啊！希望不是在２０１０年１２月，希望能推出空机，希望能把Ｖ３到时候能升级成３Ｄ版本，因为我最近就想入手一台ＣＵＰＩＤ

作者: xianglei6619 时间: 2009-12-8 11:04
如果楼主能２０１０年６月之前能做到的话，我一定会买，如果我不买的话，我就再也不上这个论坛来了，

作者: 丘小飞 时间: 2009-12-8 11:59
本帖最后由丘小飞于 2009-12-8 15:36 编辑

仅供参考：

（图一）

[attach]1605[/attach]

（图二）

作者: xianglei6619 时间: 2009-12-8 13:44
还是450的好看，但未必好用，

作者: yyqop01 时间: 2009-12-8 15:18
丘小飞，现在改了不好，你原来那样更好，现在震动直接传递到垂尾了

作者: xianglei6619 时间: 2009-12-9 08:53
无论怎么改都会有振动的，关键是怎么减少振动
用胶料做尾管与机身之间缓冲可不可以呢？

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