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标题: 日本手改美国手 [打印本页]

作者: lijun585858 时间: 2010-1-5 23:25
标题: 日本手改美国手
本帖最后由 lijun585858 于 2010-1-8 16:01 编辑

丘比特遥控器默认的是日本手，右手油门。现在改成了美国手，左手油门和机头方向，右手控制前进后退和左右偏移。但是有个新问题，现在不能控制前进后退和左右偏移。开机的时候两个舵机力量是向上顶着的，不是原来默认的居中位置，而且右手摇杆不能控制两个舵机。望高手指点~

注：电位器互换后，已经把通道反向了。现在是一开机，两个舵机不回中，力量是向上顶着的。

通道反向开关已经拨到位了,反向开关原来的位置两个舵机力量向上,翻转开关后,两个舵机的力量向下.

作者: yyqop01 时间: 2010-1-6 00:05
接线弄错了没有？

作者: MAYACUI66 时间: 2010-1-6 00:24
线可能弄错了。还有，把线重新焊一遍，我当时估计是没焊好，油门没反应，重新焊一次就可以了。

作者: lijun585858 时间: 2010-1-7 15:09
没有焊接线,只是把右手的油门电位器和左手的前进后退的电位器互换了.

作者: yyqop01 时间: 2010-1-7 16:00
碰线短路了？调转的话要通道反向

作者: liming44996 时间: 2010-1-7 19:13
本帖最后由 liming44996 于 2010-1-7 19:14 编辑

没有焊接线,只是把右手的油门电位器和左手的前进后退的电位器互换了.
lijun585858 发表于 2010-1-7 15:09

‘日手’改‘美手’不是这样简单的对调的!!!

作者: lijun585858 时间: 2010-1-7 21:02
电位器互换后，已经把通道反向了。现在是一开机，两个舵机不回中，力量是向上顶着的。

作者: joyrus 时间: 2010-1-7 21:31
请仔细检查一下，通道反向开关是否拨到位，如果开关未拨到位或者接触不良，就会造成楼主所描述的现象。

作者: yyqop01 时间: 2010-1-7 23:53
记得有个不知道那个论坛的朋友试过开关不到位出现这个

作者: lijun585858 时间: 2010-1-8 16:01
通道反向开关已经拨到位了,反向开关原来的位置两个舵机力量向上,翻转开关后,两个舵机的力量向下.

作者: zhonghao 时间: 2010-1-8 17:17
改美国手的话是改升降和油门通道（三更线对换就可以，但中间那根别接到边上去，那是0位线），为何副翼舵机也会有问题。改手的话本论坛有专门的贴，我也是照着改，没问题啊。

作者: yyqop01 时间: 2010-1-9 00:15
我也是接线改手的，没事

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