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标题: 改无刷成功2208kv3200很暴力啊！哈 [打印本页]

作者: accton 时间: 2010-4-28 21:32
标题: 改无刷成功2208kv3200很暴力啊！哈
本帖最后由 accton 于 2010-4-28 21:36 编辑

之前看了沈老师的公告，说是大浆的根部有水边，今天拆下来一看，果然有，美工刀切掉，砂纸打磨平整后装机实验。
还是原装的有刷马达，嘿嘿，之前困扰我达4个月的问题解决了---飞不高。
还是在天台试飞，满电能飞3米高（没敢继续向上了）。不过大约几分钟后，又只能在地面以上30cm晃荡了，这时电池电压3.9v单个。
整体感觉不是很有力，刚好前几天订的无刷马达2208kv3200到货了，那就改无刷试试吧。
拆掉原有刷马达，换上无刷马达，有个问题了，11T的齿轮根部很粗，支架的轴空穿不过去，而且马达轴也比较长，就算穿过去了，齿轮和大齿也只能勉强的结合，很靠近齿轮根部，这样会磨损大齿的。
难道也要学其他改无刷的那样，扩大支架的空和在马达下面垫东西？
no 发扬大无畏的精神，仔细研究了一下，问题解决----先装马达，然后把11t的铜齿轮反过来装，就是固定的螺丝是向下的，大头朝下，挺好的，只要把齿轮和支架间留出1~2mm的空隙就很完美了。即不破坏支架（扩孔后肯定降低支架强度），又很好的解决的马达轴长的问题。发个图给大家看看。

是不是很有创意啊！
还有之前的尾撑也坏了，又想个办法，用训练架的固定脚搞定。

觉得对改无刷有启发的顶个吧！
最后总结一下改无刷后试飞的感受：
改了无刷后，那力度跟有刷完全不是一个层面上的，很小的油门就能基本离地，一半油门已经在向上升了，再用手拿住飞机，全油门试试，我靠，估计吊个200g的玩意没问题啊，升力很大。仔细调整了一下混控比，很不错，大概在8点钟位置（原有刷在4点位置）快达到最大了。晚上天台没灯，看不见飞机，也就没过多的实验了，万一跟上次一样掉下去就很扯淡了。就这样吧！

作者: joyrus 时间: 2010-4-28 21:49
我也赶个沙发坐坐

作者: 不是那块料 时间: 2010-4-28 22:15
改无刷的同志们越来越多了，我感到压力很大

作者: MAYACUI66 时间: 2010-4-28 23:24
我已经升级成自己做是金属脚架，机身摔坏脚架也不会坏了！

作者: christ86094 时间: 2010-4-29 00:49
金属脚架怎么搞的啊??请问

作者: yyqop01 时间: 2010-4-29 00:49
楼主遇到的问题和我的一样。楼主没有足够潜水

作者: accton 时间: 2010-4-29 08:59
啥问题我没潜水啊，我都快成水地化石了

作者: christ86094 时间: 2010-4-29 10:37
金属脚架怎么搞的啊?lz分享一下啦~~~好期待视频啊~~

作者: MAYACUI66 时间: 2010-4-29 11:22
我是用坏了的雨伞骨做的。那个你看到就能够知道怎么做的了。很简单，看到有想一边脚架的形状的就用铁钳剪断就行了。一把坏雨伞可以做好多个呢

作者: accton 时间: 2010-5-1 01:03
本帖最后由 accton 于 2010-5-1 01:04 编辑

大齿扫了，也怪我闲的发慌，非要设置个电调的刹车，本来以为设置刹车可以在炸鸡时候让大桨快速的停止转动，没想到这刹车力度也太大了，绝对比凯美瑞的刹车好。只升空了一次，降落时候关油门后，再起飞就发现声音不对，仔细一看，大齿扫了六分之一，旋翼头上面的那两个长拉杆也憋弯了。
订购的大齿和木浆在路上 51后装木浆试试爽不爽。

作者: MAYACUI66 时间: 2010-5-1 09:37
记得上视频

作者: accton 时间: 2010-5-6 00:20
http://www.joyrus.com/thread-1607-1-1.html

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