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标题: 操控延迟的试验！有视频 [打印本页]

作者: accton 时间: 2010-5-11 15:50
标题: 操控延迟的试验！有视频
http://player.youku.com/player.php/sid/XMTcyMTIzMDM2/v.swf
可见，动摇杆后舵机、十字盘、日子框是同步的，不存在延迟，而副翼就总会慢一些。并且这个延迟随着大桨转速的提高而减小，但没法消失。
这就解释了很多人反映v3悬停时候，打舵没反映，再打一点又多了。
依靠副翼的攻角来改变飞行姿态比那种lama机直接用舵机控制主翼的要慢。
我非专业，让大家见笑，只是希望有种办法能减小这种延迟。

作者: accton 时间: 2010-5-11 15:57
虽然转速越快这种延迟越小，但是v3是固定螺距的浆，正常飞行只能在某个转速区域，好比我这个飞机，正常飞压根不会用到那么高的转速，除非采用小于6.5度的浆 3度浆我没有，再说那么高的转速万一打到花花草草不是开玩笑的。

作者: joyrus 时间: 2010-5-11 16:13
楼主很有钻研精神，赞一个先。确实V3平衡锤在这个实验中起到了延缓控制的重要作用，楼主可以拿掉平衡锤在做一次类似的实验看看。

作者: accton 时间: 2010-5-11 16:35
我的1.5mm内六角丢了，暂时拆不掉平衡锤，下次买个螺丝刀再试试。
顺便问一下 v3去掉平衡锤的话悬停会怎么样。抗风呢？

作者: joyrus 时间: 2010-5-11 23:05
去掉平衡锤后对于操控性会有大幅度的提升，如果已经完全掌握悬停的技巧，那么平衡锤是没有用的。

作者: 一笑而过 时间: 2010-9-9 15:39
有意思啊。学习了

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