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标题: 怎么区分450和500 [打印本页]

作者: guanxibo 时间: 2010-7-24 01:17
标题: 怎么区分450和500
如题我是刚对电直有兴趣的新手，怎么区分什么级别才是450和500？

作者: joyrus 时间: 2010-7-24 14:28
从主桨的长度上可以分别，450使用的325mm的主桨，500使用的是425mm的主桨。

所以450和325是一个级别，500和425也是一个级别。

作者: guanxibo 时间: 2010-7-24 15:08

从主桨的长度上可以分别，450使用的325mm的主桨，500使用的是425mm的主桨。

所以450和325是一个级别，500和425也是一个级别。
joyrus 发表于 2010-7-24 14:28

再问：
怎样才算是450级别的电直？

昨天在金羽店入了无刷V3整机，V3算是什么级别的？

作者: joyrus 时间: 2010-7-24 17:26
本帖最后由 joyrus 于 2010-7-24 17:27 编辑

450级只是一种马达尺寸的标称方式，所以没有其他的特别含义，并不是可以飞什么特定动作就叫450级。

如果一定要定义一架飞机是不是450级，就看主桨（单支）长度是不是达到了325mm长度即可。

丘比特V3目前还没有特别为其定义，如果按照马达的尺寸级别定义的可以定义为370级。

作者: guanxibo 时间: 2010-7-24 22:27
说得很明白，也就是说如果DIY V3换个450的马达上去也可装325的大桨了，加个变桨距的舵机，也算是450级别的飞机了

作者: cyx1098 时间: 2011-2-12 19:51
结构不同，不可等同。否则只有一个字：爽

作者: lai 时间: 2011-2-12 21:19
5# guanxibo
首先明确告诉你，自行车装上250cc引擎是不会变摩托的。开的起来，但无法驾驭。
同理，你那Diy的450能上天，但有去无回。因为机体的吨位决定所需要的升力大小，由此按以下顺序决定大桨，马达，舵机，电调等部件。
大桨对空气的各方向作用力，是以机体为基准，相对作用的。没有自重，斜盘舵机有力也无处使。
懂了吗

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