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标题: 小丘楼顶飞行 [打印本页]

作者: 一笑而过 时间: 2010-12-20 13:46
标题: 小丘楼顶飞行
本帖最后由一笑而过于 2010-12-20 15:43 编辑

天气好心情也好楼顶飞小丘。我技术一般。飞的不好。总体感觉4和1锁尾对于这个机器还行。不会飘太多。开始飞到结束基本不用动控的方向微调。感觉算稳了。当然不能跟独立陀螺仪比

。欢迎大家拍砖。

http://player.youku.com/player.php/sid/XMjMwODU1ODE2/v.swf

作者: CupidV4 时间: 2010-12-20 13:58

天气好心情也好楼顶飞小丘。
一笑而过发表于 2010-12-20 13:46

顶，视频呢？
把鹰之舞1300MAH 使用情况说一下，让那些狗娘的闭上狗嘴

作者: 一笑而过 时间: 2010-12-20 13:59
本帖最后由一笑而过于 2010-12-20 15:09 编辑

机子改装的图片：
机身370原装电机。尾电机N60配4030桨+桨保护器。电池我用的是鹰之舞1300MA20C电池。感觉还行吧。新电池悬停10分钟。小航线有有个8分钟吧。控的天线改了2.4G可拔插全向天线。最远在外面飞过可能有100来米。看不清姿态了像蚊子那么大也很高。也不会失控。

下面这个是我无刷的改造。中特威20A电调。2040 KV3200 N12尾电机。5030桨剪短

作者: CupidV4 时间: 2010-12-20 14:12

2# CupidV4

还在编辑你这么快就来了
一笑而过发表于 2010-12-20 13:59

终于看到LZ的美图勒

作者: 一笑而过 时间: 2010-12-20 14:16
本帖最后由一笑而过于 2010-12-20 15:45 编辑

4# CupidV4
他们为什么会认为1300MA电池不能飞。待会我上机子照片

有时候打开看不到视频：在放个链接：

http://player.youku.com/player.php/sid/XMjMwODU1ODE2/v.swf

作者: CupidV4 时间: 2010-12-20 14:37

4# CupidV4
他们为什么会认为1300MA电池不能飞。待会我上机子照片
一笑而过发表于 2010-12-20 14:16

我猜他们整天YY的家伙，没实践就在哪里整天YY，误导别人，还装爷，。。。。一旦有不同或者有损官方（利益或形象）的声音就又开始YY，继承了我Dang优良作风

作者: 一笑而过 时间: 2010-12-20 15:40

我猜他们整天YY的家伙，没实践就在哪里整天YY，误导别人，还装爷，。。。。一旦有不同或者有损官方（利益或形象）的声音就又开始YY，继承了我Dang优良作风
CupidV4 发表于 2010-12-20 14:37

玩模型大家应该讨论和共同进步。有没有什么好的方法大家一起探讨。我觉得而不是你说我怎么样我说你怎么样。是不是。和和气气的多好。什么东西都有利和弊。适合自己的就行了。

作者: CupidV4 时间: 2010-12-20 16:41

玩模型大家应该讨论和共同进步。有没有什么好的方法大家一起探讨。我觉得而不是你说我怎么样我说你怎么样。是不是。和和气气的多好。什么东西都有利和弊。适合自己的就行了。
一笑而过发表于 2010-12-20 15:40

实在看不惯某些高人的看法，发发牢骚

很多新兵买了原套小丘入门犹如进了陷阱，不是烧四合一，就是尾马达撞歪，把自己的电直之路过早结束了，丧失了本有的兴致，等发现被骗才来这里问问题有鸟用，，，，原尾桨要5元一个，一摔就断，而5030桨只需1元，而且可以用N久，CN12才15一个，原DTD要40，

作者: lai 时间: 2010-12-20 16:56
本帖最后由 lai 于 2010-12-20 17:15 编辑

8# CupidV4
你看楼主说话就比较实惠，对小丘锁尾等评价也比较客观。你怎么不反驳啊。基本没缺点啊
回楼主，另外不是不能飞，是配平不好。配好的话，飞行感觉完全不同。

作者: CupidV4 时间: 2010-12-20 17:41
本帖最后由 CupidV4 于 2010-12-20 17:44 编辑

8# CupidV4
你看楼主说话就比较实惠，对小丘锁尾等评价也比较客观。你怎么不反驳啊。基本没缺点啊
回楼主，另外不是不能飞，是配平不好。配好的话，飞行感觉完全不同。
lai 发表于 2010-12-20 16:56

你没看到LZ用了谁家电池、用了谁家尾马达、用谁家尾桨阿
还有1300MAH电池是最好配平的，L你真是闭着眼睛说话的，没看1300MAH都放电池夹最前了，要是更小的电池，有可能配平吗？只能通过调节斜盘？

真猪脑袋，知错不改的家伙

作者: lai 时间: 2010-12-20 19:04
本帖最后由 lai 于 2010-12-21 06:47 编辑

10# CupidV4
不都是小丘的经销商在网上提供的东西啊，都是经过大家探讨后的推荐商品，好像都是你做的似的。
老骂4合一有问题，遥控反映慢，锁尾不行的，你怎么不说拉
除了那电池，每块都象ada批判的那样的话，你还买的到啊。厂家不关门才怪。80克，你提起楦头看一下，平不平。
你刚推荐了两天被Ada批判了，就骂人。你看看飞越电池有人骂吗
大家看一下，下图是无刷，配飞越80克1300电池。无电池盒，电调摔后方，加头罩刚好配平。
去掉左边电调，右边再加电池盒，配平结果就是头部偏重。
莫非有的电池...。我查了一下，同样写80克1300，体积小7%，难道是密度大了。

IMG_2082.JPG (35.8 KB, 下载次数: 103)

作者: 风风空将 时间: 2010-12-20 22:38
楼主的V3飞得很稳啊,支持一个.尾浆是换了的?用原装的尾浆感觉锁不住尾,因为原装的尾浆,浆叶太小了.

作者: lai 时间: 2010-12-21 05:09
飞得稳不稳和技术，调试有很大关系，有时换一点部件，效果可能会更好些。但一直以此否定小丘全部，有些过分。
有的人飞不好，怪机子有问题。楼主飞得不错，换了也不少，但也没说小丘不好，反而基本都比较满足。这才是正常人的考虑问题方法吧

作者: CupidV4 时间: 2010-12-21 11:27
本帖最后由 CupidV4 于 2010-12-21 11:35 编辑

10# CupidV4
不都是小丘的经销商在网上提供的东西啊，都是经过大家探讨后的推荐商品，好像都是你做的似的。
老骂4合一有问题，遥控反映慢，锁尾不行的，你怎么不说拉
除了那电池，每块都象ada批判的那样的话，你 ...
lai 发表于 2010-12-20 19:04

这视频看体现不出任何锁尾、遥控器反映慢问题，遥控器反应慢、锁尾不行的也不是我一个人在说，让老沈站出来说自己的遥控器有没反应慢，只须拿一套004普通PPM作对比

鹰之舞的电池在中国模届使用率不是你等资讯闭塞脑残人士知道的，飞越电池只有你等SB才会买

我从来没说小丘不行，小丘改好了是4通单桨中的霸王机（其实只需换老款004的四合一+遥控器，都是非常低端的设备外加一个CN12尾马达组件），塑料件都很优秀的（除了大桨夹合格率不高），只是原配的电子设备垃圾

算了，跟你争简直把自己当脑残了

作者: joyrus 时间: 2010-12-21 11:39
电直之路是坎坷的，想当年(7年前)我用2架雷鸟花了1年半时间，自己摸索着学会了悬停。那是多大的耐心呀，现在回想起来，当时真的是多次想过放弃呀。花了无数(当时就2台雷鸟就话了2000多，还不包括配件)的钱，总是在自己的技术与飞机的性能之间寻找原因。没有论坛，没有高手，没有共轴双桨，没有模拟器，什么都没有就在自家客厅里练呀练呀，修呀修呀，直到突然有一天就会了！

所以我现在听到有关什么好飞，什么便宜等的评论，都能理解，毕竟现在的入门选择非常广泛了。对于我来说，至少我已经在一年前飞出了自旋翻，4点钟摆等中低难度的3D动作，但4通道的户外入门机型始终是伴随着我的飞行生涯。

因为我可以用丘比特，尤其是无刷版的，在户外练习正飞的自旋圆周，自旋8字航线，多低廉的飞行成本呀，2S/800-1000mAh/10-15C的电池给你爽7-8分钟，5块国产廉价品牌电池能花多少钱？

但是这一切是刚入们的新手无法体会到的，对新手可能只能体会到心酸，所以新手需要的是信心和耐心突破那些心酸的日子。当然已经在450的朋友，再拾起丘比特时就已经可以体会到我的轻松和快乐。

作者: CupidV4 时间: 2010-12-21 11:55

电直之路是坎坷的，想当年(7年前)我用2架雷鸟花了1年半时间，自己摸索着学会了悬停。那是多大的耐心呀，现在回想起来，当时真的是多次想过放弃呀。花了无数(当时就2台雷鸟就话了2000多，还不包括配件)的钱，总是在自 ...
joyrus 发表于 2010-12-21 11:39

小丘的确是休闲飞的首选，正是因为选择多了，才有对比，可能现在新手是幸运多了，有论坛，有老鸟指导，但并不是所有人都像您老沈那么有耐性，普通新手玩家以前购498的有刷套装，因为是新手，可能遥控器反应慢体会不出来，因为没对比，以为就是这个样子，但四合一的脆弱却逃避不了这个问题，买回来一摔就没了160，这是多大的打击，三天两头换四合一，那是多么痛苦的事情，虽然这样会让厂家进账不少，但这钱也赚的太不道德了，有多少因为这个入门而退模的？

无刷套机的推出，虽然没改进控反应慢问题，但基本避免了四合一烧掉的问题，让痛苦不再那么痛苦

至少比起7年前的老沈，或许还是幸运的多

作者: lai 时间: 2010-12-21 11:59
15# joyrus
的确如此，无师自通的困境，在小丘身上体会了，困或和快乐也从小丘这获得了。比沈先生好的是，我们有论坛，论坛就是老师。相信沈先生那时更艰难。

作者: joyrus 时间: 2010-12-21 12:00
本帖最后由 joyrus 于 2010-12-21 12:01 编辑

呵呵呵～～～，感谢楼上兄弟的理解，4合1是提供维修服务的，不是一烧就报废的，否则真的没人敢买丘比特了。

何况现在出货的4合1已经改版了加大了大电流流经的线路，再加上保护器，不那么容易烧了，不过维修服务还是照常提供的，没有必要提心吊胆的了。

事实上，从改版后开始我们已经很少接到有关4合1烧坏需要维修的案件了。

作者: lai 时间: 2010-12-21 12:14
14# CupidV4
你看看你以前的贴，自己刮自己嘴巴子。一会儿变成霸王机啦，真是一个天一个地啊。比直机调头还快。
连直机也作不出的乡镇企业，什么烂菠萝，烂苹果烂橘子，就在你的魔界里可数吧。根本不是一个档次。

作者: CupidV4 时间: 2010-12-21 12:27

14# CupidV4
你看看你以前的贴，自己刮自己嘴巴子。一会儿变成霸王机啦，真是一个天一个地啊。比直机调头还快。
连直机也作不出的乡镇企业，什么烂菠萝，烂苹果烂橘子，就在你的魔界里可数吧。根本不是一个档次。 ...
lai 发表于 2010-12-21 12:14

买飞越的东西还谈档次，你这人也太可笑了

好像你人在日本，也难怪

作者: lyq90211 时间: 2010-12-21 13:03
http://item.taobao.com/item.htm?id=1657485230
产品名称：CN12 直驱电机绝对GWS，E-SKY原厂原配电机

你有可能还需要：104电容，CN12专配螺丝

优于市面上N60有刷电机，原因：

1.CN12比N60绝对寿命长.
在丘比特V3小电直上,用4025桨,7.4V 1000MAH 20C,飞行100个起落没有任何问题

2.本店CN12电机绝对GWS,E-SKY原厂原配电机.

轴径:1.5MM

电压:6V
电流:1.35A
推力:51g
功率:8.10W
功效:6.3g/W

电压:7.2V
电流:1.66A
推力:60g
功率:11.95W
功效:5.02g/W

适合作为入门级小电直（雷鸟、嘉宝、LAMA E004 丘比特V2/V3等）尾马达使用，直接驱动3020桨或4025 4530桨，特别适合无刷动力小电直。

作者: lai 时间: 2010-12-21 13:15
20# CupidV4
飞越怎么了，亚脱之类的又怎么了，能飞好的山寨就是品牌。国内品牌是比国外的逊色点，但性价比好4倍有余，你的确是脑残啊，这生意也算不来。亚脱450对国外的普通人来说也就2天工资，就是品牌啦。在国外也是中低档货。你懂吗？完模型不是要比钱，是比手和脑。20年前是怎么玩模型的你知道么。难怪没耐性，动不动就这不好那不好，换这换那。你有钱，你够傻。话回过来，同样性价比，该选哪个，做直机的企业肯定要比固定翼的强，Sb也知道。你看一下你归为哪类吧。你看看论坛上在国外的中国魔友，哪个不是大批量购买山寨部件啊。易耗品，不是展览品。跟你说，大多数的外国人不是不想买山寨，是他们不知道哪里有。你富2代，够傻。看看黄光裕曾经首富，他说他变的最奢侈的事，就是上饭店点菜再也不问价格了。估计你也悟不出啥道理。就会骂娘。

作者: joyrus 时间: 2010-12-21 13:45
好了，大家冷静一下，丘比特要进步还是需要各位的支持，无论是指责还是褒奖都是我们需要的，我想这个帖我们就暂时讨论到这里吧。

作者: cyx1098 时间: 2010-12-24 20:15
萝卜青菜，各有所爱

作者: lai 时间: 2010-12-25 04:17

萝卜青菜，各有所爱
cyx1098 发表于 2010-12-24 20:15

这种说法有严谨的哲学态度，我同意。其是生活中，娱乐中，经营中考虑问题的方法都是类似的。这样做人才回开心才回成功，对吧兄弟
小丘论坛快要被我变成哲学论坛了。不说了，不说了

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