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标题: 抗风下练习 [打印本页]

作者: hanswanky 时间: 2011-2-20 19:32
标题: 抗风下练习
只会对尾飞行  在抗风下练习对尾飞行  今天感觉很不错飞得很好  虽然不高模拟器的确实和实物有很大的区别要玩好还是得损失

最后来了阵大风  怎么拉都拉不回来最终损失尾架和尾桨连杆弯曲  副翼变型  主旋翼头松动（这个是很多次的摔击造成的）

尾桨残骸找到用502在粘上继续整尾架重新制作了个反正废卡多副翼拆下来进行了校正已经无问题  主旋翼头拆下来用快干胶在下面卡滚轴那四个脚滴了几滴干了过后上上  完美  卡的很稳当

整备完毕期待下次的飞行

作者: cyx1098 时间: 2011-2-20 20:16
楼主勇气可嘉。期盼再次爽飞。

作者: joyrus 时间: 2011-2-21 08:55
楼主的能力技术很强！

给楼主一个经验，当遇到大风丘比特自动快速上升时，要敢于收油门！在高度降到大约2m高时要敢于推油门，甚至是推到顶。然后在逐步反复收-推油门来稳定或者继续降低高度。

作者: hanswanky 时间: 2011-2-21 09:46

楼主的能力技术很强！

给楼主一个经验，当遇到大风丘比特自动快速上升时，要敢于收油门！在高度降到大约2m高时要敢于推油门，甚至是推到顶。然后在逐步反复收-推油门来稳定或者继续降低高度。
joyrus 发表于 2011-2-21 08:55

谢谢沈哥的指导下次飞的时候会在油门方面下功夫

作者: lai 时间: 2011-2-21 09:53
3# joyrus
2米处急加油门，对新手来说，我认为另需要1个条件，就是锁尾性能要好。不然就变成空中芭蕾，不过技术过关的话会很漂亮。
我的经验是尾巴就算调好了，此时还要有足够的电力，来保证尾巴不阳痿

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