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标题: 用3s锂电的问题，无法飞 [打印本页]

作者: 598377376 时间: 2011-3-6 23:08
标题: 用3s锂电的问题，无法飞
丘比特用的原装四合一，四合一的MOS管已经换成另一种大电流的了，不容易烧，用2s电池一切正常，今天用3s飞，发现不对，锁尾当然不行了，还有信号掉频的问题也来了，而且油门明显有延迟现象，收油门了电机不能马上断电，而且油门不平滑，推油到一个地方时转速突然上升，飞机突然飞起来，收油了后飞机还在空中，过一秒才能下来，根本无法正常飞，只能炸，求解

作者: joyrus 时间: 2011-3-7 08:43
楼主最好不要在电池前串联两个大功率的二极管来降低电源的电压，这样可以起到一定的保护作用。防止过高的电压对4合1有损害。

4合1的电池低电压保护功能已经无法检测到正常的电压，也无法保护电池的过放电。

作者: borneol 时间: 2011-3-7 09:19
串联两个二极管之后4合一得到的电压更低了，导致工作不正常是可能的。

作者: 598377376 时间: 2011-3-7 10:34
本帖最后由 598377376 于 2011-3-7 10:35 编辑

我并没有串联二级管，我是换了MOS管而已，就是场效应管，这个对四合一没影响，就好比给四合一换了一个电调，现在是油门不平滑了，可能是有刷电机受不了高电压的原因

作者: joyrus 时间: 2011-3-8 08:32
实际上用3S，mos管是不需要换的。

楼主很有可能是把板子上的防反向击穿的二极管给拿掉了吧，如果真的拿掉了，mos管的触发电压无法被释放，就会出现你描述的，推一点油门就突然到最高转速，关油门也无法停转的现象。

作者: 598377376 时间: 2011-3-8 09:36
不是的，我不会去拆二级管的，我也是懂点点电子的，这种情况只是在用3s时出现

作者: joyrus 时间: 2011-3-8 11:33
那就试着在马达上加焊1个用于释放反向电动势的功率大一点的二极管，试一下。

作者: 598377376 时间: 2011-3-8 13:29
加了二级管。没有用，我觉得是接收的问题，接收不能正常的提供油门信号，收油时要过一秒才能突然断电，断电一瞬间四合一红灯会熄灭，多试几次红灯就一直不亮了，要重新插电对频才可以，遥控器没问题

作者: borneol 时间: 2011-3-8 13:33
自行改装过的四合一，有什么问题还真就难说了。。。

作者: 598377376 时间: 2011-3-8 13:36
明白了，一推大油门，信号就中断了，就无法控制，等四合一自动断开电机电源时，信号又有了，又能控制了。多弄几次信号就不能接通了，原因何在？2s没问题

作者: joyrus 时间: 2011-3-8 13:57

明白了，一推大油门，信号就中断了，就无法控制，等四合一自动断开电机电源时，信号又有了，又能控制了。多弄几次信号就不能接通了，原因何在？2s没问题
598377376 发表于 2011-3-8 13:36

也有可能是4合1板上的BEC电源保护了，造成接收机自身的电源被切断了。

楼主到底如何改的？是否可以贴出照片来看一下。

作者: 598377376 时间: 2011-3-8 18:26
标题: 图片
换了主电机的驱动管，印刷线路电阻大，就飞线降阻

UC_Photo_1.jpg (28.86 KB, 下载次数: 91)

作者: caiguicai 时间: 2011-3-8 19:09
你的3S电池是不是有问题啊？？

作者: borneol 时间: 2011-3-8 20:56
天哪。。都改成这样了~~ 有问题厂家怎么给你保修啊~~

擅自改动电路我可不敢~ 等于放弃保修了。

作者: 598377376 时间: 2011-3-8 22:01
其实我用2s飞也可以，就是想用3S增加动力，或者改无刷得了

作者: joyrus 时间: 2011-3-9 17:12
我建议还是稍后改无刷吧，目前看着也好像没办法给你其他的建议了。

作者: cookxk 时间: 2011-3-30 20:41
你可以看看是不是出故障时四合一的绿灯会闪。我上3s电发现负责混控的2711单片机会自己重启。重启后就是你这个现象。用示波器看，推油门至mos管的pwm波形不是从0%开始的。所以会突然狂转。现在的思路是调整低电采样电阻。我要是搞好了会贴出来。你可以一起试试。

作者: cookxk 时间: 2011-3-30 20:43
本帖最后由 cookxk 于 2011-3-31 00:20 编辑

但是收油不停就不知道了

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