加我模型论坛

标题: 新版四合一装机调整后的简单测试 [打印本页]

作者: teana 时间: 2011-12-1 21:39
标题: 新版四合一装机调整后的简单测试
Cupidv3换装新版四合一后总的感觉是起飞姿态更加容易控制，方向舵更敏捷更准确，锁尾性能大幅度提高，能明显感觉到厂家对这款飞机进行了认真的改进。我的原机使用主无刷，6.5度木桨，n60尾电机，5030修剪尾桨，推桨方式，更换新版四合一以后未进行任何调整的情况下，一是悬停时追尾比较明显，通过感度调整基本没有改善；二是混控过大，调整到接近最小值仍然不能避免顺时针转，还需要控上的微调修正。针对这些问题做了些调整，首先改拉桨方式，使尾桨效率降低，控微调回中，混控设置10点位，解决了顺时针自转问题；其次对整机进行排震检查，最大限度消除了震动，加厚四合一安装胶垫并拆除绑扎带，避免对陀螺仪造成干扰，感度设置11点位，追尾问题得到明显改善。下班回家，外面太冷了，只能在卧室里简单测试一下，效果还不错。可惜光线太暗了，摄像效果不好。
http://player.youku.com/player.php/sid/XMzI4MTYyMjQ4/v.swf

作者: windpalace 时间: 2011-12-1 22:01
好贴，提供了经验信息

作者: liming44996 时间: 2011-12-2 15:08
本帖最后由 liming44996 于 2011-12-2 17:20 编辑

本次新版4和1厂家选用‘锁头式’陀螺晶体，锁尾灵敏度有了明显提高，同时也对飞机的整体震动大小有了较高的要求。通过测试我感觉飞机整体震动大也对锁尾有一定的影响！楼主不访一试！

作者: 风风空将 时间: 2011-12-17 15:12
新版4合１真有那么好的效果吗？我的小邱一直是锁不住尾

欢迎光临加我模型论坛 (http://joyrus.com/)