4和一只能烧MOS管。改无刷直接从芯片那取信号。是这样么？

joyrus

Pxx如果油门到顶飞机不能离地，并伴随着飞机剧烈的抖动，那么可以确定旋翼夹头从轴承里脱开了。

如果没有抖动，有安装4合1保护器，请更换新的保险管。

如果没有安装保护器，那么最有可能的摔机后4合1有受到一定的损伤，但没有完全的损坏，请根据mthmw 版主的提示仔细观察4合1的情况。

尾动力不足看似与主马达的动力输出没有直接关系，但是主、尾马达共用同一条主电源线路，所以当4合1的线路出现部分烧灼后尾马达的动力不足和主马达的动力会同时出现。

mthmw版主正在协助做有关动力不足的检测。很快就会给大家方便自行解决的方案，有需要的当然也可以由加我模型提供维修。

joyrus

根据楼主的反馈信息，请楼主将4合1上主马达与尾马达的+极引脚用电线短接，应该就可以解决你的问题。

joyrus

我认为这样不是解决问题的根本办法，这样等于两个电机用一个输出电路，混控将失去作用，只能修和换4合1才是根本的解决。
mfgi09 发表于 2009-9-3 23:10

mfgi09 你没有搞清楚电路结构，主尾马达的是共+极，-极是由两个驱动分别控制的。

楼主注意你的4合1肯定是有烧过了，只是有个地方你看不见就在主尾马达插座的正下方，主尾马达的+极引脚在那里是并联的，这里如果出现烧灼，就会造成主尾马达的电源供给不平衡。

图中的烧断点修复的时候如果用跳线接到了尾马达的+极后出现主马达动力不足，那么很可能是尾马达+极链接到主马达+极的线路也烧坏了，这种情况比较少出现。

只要用电线短接尾马达+极和主马达+极即可。