有V3用的1200-1500MA的电池吗？

lai · 发表于 2010-12-17 08:02:33

本帖最后由 lai 于 2010-12-17 08:26 编辑

29# cyx1098
用是可以用，
前提是电调要摔前面，排线空间就很小
更重要的是，有刷电池3分钟就进入电压保护，想飞5分钟的话，过放无疑电池报废。刚来手感已3分钟，新人感觉不到电池无力的变化，随之而来的就是尾电机罢工，自旋炸鸡。实际可行性有多少呢，想省钱反而是费钱的开始。
还不如用来玩有刷，先4面练悬停。过关了，有刷电池寿命也差不多，又不浪费。

lai · 发表于 2010-12-20 05:24:43

本帖最后由 lai 于 2010-12-20 05:28 编辑

31# ada
对啊，看那外表做工就怕了。还有fmt的也不好，我可输给它了。
这两天用飞越的电池飞8分钟，温度变化很小，8分钟时急加油门电量报警器也不叫一下。

lai · 发表于 2010-12-20 16:10:33

本帖最后由 lai 于 2010-12-20 16:28 编辑

34# CupidV4
你不是走了吗，说话失效啦
骂人文盲也会啊，
不但做工不能比，同样58元1300 25c和20c比，哪个好啊，b痴也知道吧
比品牌飞越也要强许多吧。
当然不排除，外表好的东西，会有差的表现，但至少目光长远的厂商用自己的牌子换虚标，没这么傻吧

lai · 发表于 2010-12-20 16:36:51

本帖最后由 lai 于 2010-12-20 16:41 编辑

36# CupidV4
有刷飞行的动作量，电流能和无刷比吗。你自己试一下就只到了，还要上视屏。哈。。。
另外量电压的方法你也不对，停飞时电压立马回升，无意义。要飞行时电压为准，比较经济可行的方法是，靠报警器听声音。
要和你狡辩的话，视屏也能作假，通过时间让大家见证，自然会有答案

lai · 发表于 2010-12-23 19:38:27

38# yyqop01
我的到还可以，最多30度。一般救机时用。
实在调不好的话，就当自旋航线飞。比较流畅，哈哈。锁的太紧的话，太呆，象电脑只有0和1。

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