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丘比特V3官方升级计划-请您参与。

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1#
发表于 2010-7-8 08:41:52 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 joyrus 于 2010-7-31 12:09 编辑

目前我正在深圳瑞科达公司,就丘比特系列产品的升级与公司高层洽谈,对于加我模型已经推出的各项升级产品进行评估,希望广大用户一同参与讨论。

有建议和意见的请直接回复此帖,尽可能把自己的要求描述具体一些,希望我们可以在深圳模型展之前完成丘比特V3的再次升级。

另外有关外观机壳的问题,请大家多多提供相关的精美照片供机壳设计人员参考,力图满足各位对外形的要求。

目前第一阶段的改进以尽可能与老产品完全兼容的模式进行,内容如下:

2. 解决陀螺仪问题,集成开发新的锁尾功能陀螺仪,已经实现。部分兼容。

3. 尾桨的安装抛弃压入尾桨,使用尾桨固定座,已经实现。完全兼容。

4. 使用新的脚架,需要改模具,正在进行中。完全兼容。

5. 尾管的固定方式,放弃胶水固定,使用铝合金固定模块紧固,正在进行中。完全兼容

5. 如有新的更新会逐步发布。

其他升级无刷等已经在测试阶段,放在第二阶段完成。

评分

参与人数 3经验 +3 收起 理由
asdlidong214487 + 1
日新网络 + 1
karen + 1 我很赞同

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2#
发表于 2010-7-8 09:50:29 | 只看该作者
几点建议:1、直接推出无刷版本,以免初学者改造走弯路;
2、尾桨改成反桨,尾电机温度大大降低;
3、旋翼头出两种版本,90度(V1、V2的结构)和45度(V3)旋翼头两种。新手用45度旋翼头结构,稳定性好;进阶后90度旋翼头结构,灵活性好。
3#
发表于 2010-7-8 11:18:30 | 只看该作者
开发个无刷升级套装吧。还有就是电池方面有好的推荐。增加续航力。还有就是在旋翼头方面加强,最好是金属的。我经过这几天的操作,觉得v3挺好飞的。原来是飞lama的,用了2块电就飞得不错了,也没玩过模拟器。
4#
发表于 2010-7-9 01:26:30 | 只看该作者
我也觉得直接推出无刷金属版的丘比特V3,抗风性能好,现在四通市场上004,雷鸟都少了,华科尔的四通直升机虽然做的很好,但是其配件的价格却让人望尘莫及,所以只有V3是最好的选择,美观,调试方便,配件实惠最关键的是售后做的很好,让买家心里很踏实。
别人都说四通机不抗风,但上次看了无刷V3的飞行视频,大为震撼,原来四通机也可以这么精彩,从那以后就一直关注无刷V3。
现在市面上很少有直接出四通的无刷直升机,总感觉需要一个公司走出这一步,华科尔除外。希望这次的V3升级能让V3更加普及,让V3真正成为四通直升机的王者.......
5#
 楼主| 发表于 2010-7-9 08:32:06 | 只看该作者
感谢楼上的几位,提出的宝贵意见。
6#
发表于 2010-7-9 09:36:19 | 只看该作者
无刷是一个方面,还有一个方面就是提高四合一的耐用度。四合一目前出现的问题比较多,升力不足,容易烧毁等等,虽然加我模型已经开发出或者找出了许多问题所在或解决方法,但是新产品没几天就出问题,就会留下点阴影。受此诟病,很多人把丘比特排除掉了。希望能把四合一部分再加强加强。
7#
 楼主| 发表于 2010-7-9 10:09:55 | 只看该作者
4合1的保护问题一定是这次的重点解决项目。

我们考虑使用木桨来替换原来的塑胶桨。

无刷的问题,请大家给予一定的费用参考,比如成熟的改装费用一套无刷电机和无刷电调需要花费多少钱?
8#
发表于 2010-7-9 13:33:09 | 只看该作者
建议加强脚架强度,可以换成玩具三通那种,铝管+弹性较好的塑料~那种脚架很结实~

旋翼头部分。。金属的比较好~


无刷版整机我觉得550比较合适~~四合一上增加尾马达部分供电电压~这样可以让cn12转的更快些~~锁尾更好
9#
发表于 2010-7-9 14:00:19 | 只看该作者
我觉得价钱还是让商家定好,商家又能赚到钱,我们又能买到自己喜欢的货,那当然最好,机器升级后肯定会贵一些,但是没有关系,只要值。
10#
 楼主| 发表于 2010-7-9 14:16:23 | 只看该作者
感谢楼上两位的建议。
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