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沈先生,这样锁尾科学吗?

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1#
发表于 2009-12-9 09:29:30 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
固定速度的无刷电机+尾波箱+陀螺仪+9G舵机+尾变距

评分

参与人数 1经验 +2 收起 理由
joyrus + 2 原创内容

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2#
 楼主| 发表于 2009-12-9 09:30:39 | 只看该作者
这样能用吗?呵呵
3#
 楼主| 发表于 2009-12-9 09:34:06 | 只看该作者
我有一朋友开模型店,所以我们经常在一起乱想,号称头脑风暴
4#
发表于 2009-12-9 10:01:28 | 只看该作者
这个方案是完全可行的,从理论上来说这样的方案性能会好于主电机同时带动尾桨,但是要达到最佳的性能需要用户对于遥控器,双电机系统的调校,以及飞行能力都提出了很高的要求,成本也会提高不少。

在目前的皮带或者轴传动3D直升机上改装此结构,更适合一些。楼主可以尝试一下。
5#
 楼主| 发表于 2009-12-9 10:09:26 | 只看该作者
我是真想改啊,可是手上只有2个450,没设备,
joyrus能否做个试验?
6#
 楼主| 发表于 2009-12-9 10:10:56 | 只看该作者
,成本也会提高不少。
成本能提高多少,这样锁尾效果会好吗?
7#
 楼主| 发表于 2009-12-9 10:13:10 | 只看该作者
最佳的性能需要用户对于遥控器,双电机系统的调校,
我觉得这条对JOYUS不是问题吧,
这个结构不要尾波箱,成本应当比450底吧,把250的尾变距直接拿过来也就是几十元的事吧?
8#
 楼主| 发表于 2009-12-9 10:14:13 | 只看该作者
“以及飞行能力都提出了很高的要求,”
锁尾好了对用户飞行能力低了才对啊,不明白
9#
发表于 2009-12-9 10:14:33 | 只看该作者
肯定性能会好些,不会以为大桨掉转速而导致锁尾不良。我想除了成本的问题外,重量也需要考虑到的吧?还有加上耗电量,这个不能忽视哦!
10#
 楼主| 发表于 2009-12-9 10:36:07 | 只看该作者
1、重量我没量过,因为没有设备,一定会增加重量,具体几G真不知道。
用定速的无刷电机不会比有刷重的,我们只要几个元件就可以让无刷电机定速转动起来,不需要电调,

2、耗电量不好说,没测过,
这两个都是小问题了,我还是觉得值,如果JOYUS能试验做出来的话,我愿意出钱买,
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