这样的季节真的好爽啊，顺便说说没有配重锤的EP200！

joyrus

3月阳光照的人特别舒服，这几天每天下午都到主题吧里飞EP200，喝喝咖啡或者来瓶啤酒，下酒菜就是我的EP-200，赫赫！大家有空就到吧里来座座啦！<p></p><img src="attachments/dvbbs/2008-3/200831419432135763.jpg" border="0" onclick="zoom(this)" onload="if(this.width>document.body.clientWidth*0.5) {this.resized=true;this.width=document.body.clientWidth*0.5;this.style.cursor='pointer';} else {this.onclick=null}" alt="" /><p></p>上次修好后就把200平衡翼上的配重锤给彻底的那掉了，这几天飞下来感觉确实与放着配重锤有很大的区别！<p></p>以前装着配重锤的时候，飞行中总是感觉飞机的反映要比手上的动作慢一点，小一点，所以我把EXP调的灵敏一些（30%），在悬停时有明显的改善，但是在飞一些小航线的时候却发现修正力和时机还是没有很好改善，为了做一些比较将配重锤放到平衡杆的最内侧就向这样，也就是最近小毛炸机的时的设置。感觉比之前的反映更切实一些。<p></p><img src="attachments/dvbbs/2008-3/20083141954587343.jpg" border="0" onclick="zoom(this)" onload="if(this.width>document.body.clientWidth*0.5) {this.resized=true;this.width=document.body.clientWidth*0.5;this.style.cursor='pointer';} else {this.onclick=null}" alt="" /><p></p>修好之后就干脆拿掉了！<p></p>拿掉之后的悬停飞行的稳定性比之前要弱一些，需要手上的动作更频繁合细腻一些，带来的好处则更是明显，在航线飞行中完全没有了之前拖泥带水的感觉，尤其是在倒退航线中飞行的轨迹更容易掌控，尤其是抬头与低头趋势的修正，对于手上的小动作修正反映及时，EXP还是30%。<p></p>哈哈，用语言很难表达我的感受，有兴趣的朋友也可以试试。

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马上改装