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丘比特-直升机金属机身试用手记

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1#
发表于 2010-1-5 09:42:06 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 leoding 于 2010-1-5 23:50 编辑

1.安装脚架 注意要对脚架进行修改把脚架固定坐上的突起部分修平才能装到下侧板上,还要把脚架固定坐的方向对调(参考沈老师发的贴http://www.joyrus.com/viewthread.php?tid=1346&extra=&authorid=3&page=3
2.安装电机时发现2个问题
  1)我的xxd 3200kv 蓝色款 无刷电机的螺丝孔和底板上的螺丝孔有1点点的偏差,用小锉刀解决问题,建议把马达螺丝固定孔再修改下,不同牌子马达的螺丝孔距离都不一样。
   2)马达安装完装上底板时发现盖不上了,原因是马达齿过长,解决方法2个 1是在上底板上打个至少7mm的孔和下底板一样 2是用450的横轴垫圈 垫在马达和下底板之间把马达再往下降低2mm(目测)我使用了第2个方法,沈老师在他最新发布的底板上也做了改进上底板也可以安装马达了这个问题就解决了
3.安装旋翼头时发现十字盘上插入十字盘导轨的那部分有干涉 用美工刀修1下就好了,十字盘导轨长度过长会碰到旋翼头也要进行修剪,十字导轨是用1颗螺丝固定的容易左右移位要用502加固一下。
这些是目前我遇到的要注意的问题和改进建议 稍后附上图片

在安装尾管的时候我遇到了个问题 还没想到比较好的解决方法,如何把尾管从原来的塑料机身上完美的拆下来,不伤机身也不伤尾管,请大家想想办法 谢谢

装尾管的时候要稍稍打磨一下啊

   
新的机身组装完成,一共315克 比较重
试飞了下7.4v电 感觉比较重 但还有很大的减重空间 比如电调 插头等
大概是比较重的原因飞行时间大大下降  
我是10c 7.4v的电 改了无刷用c数大的电池比较好 等找块15c 的再试试
11.1v 我也试飞了 超级暴力的飞机离地是串上来的 但尾巴始终没办法调好 看来要换桨试试
明天继续用6度木浆 7。4v 电试试 ,天气好了 去室外飞飞看
丘比特 金属机身完全可行



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2#
发表于 2010-1-5 12:06:18 | 只看该作者
用吹风筒加热,慢慢就可以拆下来了。
3#
发表于 2010-1-5 18:13:41 | 只看该作者
对!马达安装孔应该是一条而不是一个洞洞,就像原来的机身那样。我的上次在10多米的空中自旋悬停失控直直地摔在足球场上,就是丢失内盘联动杆那次,尾杆松了,502一下。现在也弄不下来了,不是没办法,除了游标卡尺和螺丝刀还有尖嘴钳斜口嵌没有工具了!哎!
4#
 楼主| 发表于 2010-1-5 19:03:22 | 只看该作者
  
没有改前我无刷丘比特 嘿嘿
     
脚架要这么装才行
  

脚架还要进行打磨 避免马达磨到脚架



马达螺丝固定孔要打磨


     
这样马达齿过长 上底板无法安装 用垫圈把马达高度降低就行了

目前完成状态
5#
发表于 2010-1-5 20:31:24 | 只看该作者
试飞没?改无刷大概要多少钱,应该就是一个马达(带齿),一个电调就搞定吧。新版4和1上有无刷信号线能直接接电调用吧?
6#
发表于 2010-1-5 21:01:53 | 只看该作者
看我们的帖子。
7#
 楼主| 发表于 2010-1-5 22:54:08 | 只看该作者
试飞了 按照沈老师把4和1反装在下底板上会有问题 尾巴锁不住 正装就没问题了
分别用了7。4v电和11.1v 电 试飞 使用金属机身改完无刷飞机有315克比较重 7.4v 飞起来比较吃力 (还有很大的减肥空间 300克以内没问题)而且还很费电,
11.1v (而且是电不足的)飞就完全不同了 暴力的很 电子设备完全没问题就是尾巴还是有点问题 要把尾桨改成原配的 小浆估计会好点
8#
发表于 2010-1-6 00:14:41 | 只看该作者
怎么不用4530??
9#
发表于 2010-1-6 15:59:36 | 只看该作者
试飞了 按照沈老师把4和1反装在下底板上会有问题 尾巴锁不住 正装就没问题了
分别用了7。4v电和11.1v 电 试飞 使用金属机身改完无刷飞机有315克比较重 7.4v 飞起来比较吃力 (还有很大的减肥空间 300克以内没问题) ...
leoding 发表于 2010-1-5 22:54



我反放4合1的目的是要倒飞丘比特。
10#
发表于 2010-1-6 16:10:33 | 只看该作者
这个机身33g的重量确实重了一些,原来塑料机身重量约15g,计划最终金属机身的重量控制在约25g左右,玻纤版本能够在25g之内最好,如果将来换用碳纤板做的话完全可以做到25g以内。
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