直升机的悬停稳定性？

小刀 · 发表于 2008-3-22 21:12:24

请问直升机的旋停稳定性除了和重心有关之外还有哪些因素相关的？

Bluesky · 发表于 2008-3-22 21:20:07

风向，这点很重要啊！

cp2 · 发表于 2008-3-22 21:21:09

我觉得和大桨有关系哦，好的大桨会稳好多。

haha · 发表于 2008-3-22 21:23:24

[BR]和大桨的数量也有关系把，看双桨的飞机悬停都好稳的！

高手 · 发表于 2008-3-23 09:38:58

和螺距与转速的配合很重要，如果是无风的天气，可以把螺距提高，转速降低，这样就可以节省燃油或者电量飞行更长的时间，如果风比较大，则要提高转速，降低螺距，这样可以明显地提高飞行稳定性！

bd4ei · 发表于 2008-3-30 14:54:16

[BR]看帖要顶，好帖更要顶!

heli · 发表于 2008-3-30 15:10:58

[BR]

以下是引用[I]haha[/I]在2008-3-22 21:23:24的发言：[BR]和大桨的数量也有关系把，看双桨的飞机悬停都好稳的！

[BR] 
[BR] 
[BR]如果是共轴双桨则是由于其机构上的特殊，所以会比较稳定。
[BR] 
[BR]如果是主桨+尾桨的结构，主桨的桨叶数量越多则稳定性就会越低。

炸机王 · 发表于 2008-3-30 19:30:12

统统收下了！顶！

xjry · 发表于 2008-6-9 09:37:55

[BR]学习了

lwslm · 发表于 2008-6-13 08:23:14

学习了

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