前几天有个老兄……

yyqop01

前几天有个老兄的小丘在床上自旋就算飞不起，因为帖子大海捞针，所以另外发帖了。

看他的情况，我想应该是尾桨因为撞击和尾撑摩擦导致掉动力。适当拉出尾桨即可。
还有5imx有个兄弟说cn12只适合拉桨不适合推桨。我觉得是因为他把尾桨压的太进去了，和尾撑摩擦所以发热。拉桨的话就不会和尾撑摩擦。因为电机轴有可以前后移动的“虚位”，所以造成这样。我的建议是把尾桨调节到刚刚好（有足够的摩擦力不会滑桨和飞桨却不会和尾撑接触）然后502伺候。当然，新版的将保护器就不会出现这个问题了~

joyrus

分析的很详细。

mthmw

呵呵呵，ID：飞行日志，这两天在网上卖呢，丘比特V2.5，说是受够单桨机了，有点意思啊，我下手晚了一步空机被人收了，他是160全套啊，买回来稍微收拾一下就可以飞了，可惜了！

joyrus

呵呵，便宜！

yyqop01

呵呵！谢谢沈先生的赞扬！
5imx那个兄弟的帖子：http://bbs.5imx.com/bbs/viewthre ... &highlight=cn12
还有，我1.5￥买一条玻璃胶用电烙铁融化（没有浪费20￥多卖一个枪）然后沾一坨到cn12的后盖，这样的好处：
1：尾巴后盖撞击时候不会撞断焊接的电线和撞坏电容
2：减震，防止撞坏马达后盖。因为玻璃胶是冻胶状的，
（图片就懒得上了，很多手续，请admin改善！）
当然，4in1的电线和电路板接口也同上方法加固！我的lama4就是这里断了然后电线的丝出来了碰在一起短路险些火灾！！！！

还有，今晚沈老师和我在旺旺上面（我买无刷时候咨询他，再次感谢沈先生的不厌其烦的指导我）说了，我的陀螺仪感度可以调到最大！以因为我的尾巴是cn12+4025，cn12反应慢，最大感度都不会追尾~
不过不知道最大会怎么样，这要等无刷来了才可以（370被我手痒拆了，痛心碳刷的小小小！可是沈先生说这个是特制的，关系到马达的转速、电阻等）。

最后，不知道有谁用过DTD+4025，请问这个方案和cn12+4025相比，性能差多少？我只知道DTD+DTD尾桨锁尾很了不起。谢谢！

yyqop01

不知道cn12+4025高速侧向航线会不会出现“风标效应”？？

新飞

DTD+4025我现在用,发热量大,可能是4025比dtd桨功率大的原因吧,我考虑把4025桨尺寸搞小点，主要是4025桨确实比DTD桨耐炸.

yyqop01

DTD+4025我现在用,发热量大,可能是4025比dtd桨功率大的原因吧,我考虑把4025桨尺寸搞小点，主要是4025桨确实比DTD桨耐炸.
新飞 发表于 2009-7-30 21:47

不是功率大！是风阻大！
性能怎么样？对比cn12
DTD发热大是肯定的，绕线少嘛！
4025小了不好吧！可以的话换个小的、3桨的让我们爽死！

新飞

我自己感觉比ＤＴＤ桨好，锁的稳

joyrus

不知道cn12+4025高速侧向航线会不会出现“风标效应”？？
yyqop01 发表于 2009-7-30 21:43

高速侧向航线是指什么样的航线？