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楼主: 598377376
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用3s锂电的问题,无法飞

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9#
发表于 2011-3-8 13:33:51 | 只看该作者
自行改装过的四合一,有什么问题还真就难说了。。。
8#
 楼主| 发表于 2011-3-8 13:29:47 | 只看该作者
加了二级管。没有用,我觉得是接收的问题,接收不能正常的提供油门信号,收油时要过一秒才能突然断电,断电一瞬间四合一红灯会熄灭,多试几次红灯就一直不亮了,要重新插电对频才可以,遥控器没问题
7#
发表于 2011-3-8 11:33:12 | 只看该作者
那就试着在马达上加焊1个用于释放反向电动势的功率大一点的二极管,试一下。
6#
 楼主| 发表于 2011-3-8 09:36:57 | 只看该作者
不是的,我不会去拆二级管的,我也是懂点点电子的,这种情况只是在用3s时出现
5#
发表于 2011-3-8 08:32:29 | 只看该作者
实际上用3S,mos管是不需要换的。

楼主很有可能是把板子上的防反向击穿的二极管给拿掉了吧,如果真的拿掉了,mos管的触发电压无法被释放,就会出现你描述的,推一点油门就突然到最高转速,关油门也无法停转的现象。
4#
 楼主| 发表于 2011-3-7 10:34:13 | 只看该作者
本帖最后由 598377376 于 2011-3-7 10:35 编辑

我并没有串联二级管,我是换了MOS管而已,就是场效应管,这个对四合一没影响,就好比给四合一换了一个电调,现在是油门不平滑了,可能是有刷电机受不了高电压的原因
3#
发表于 2011-3-7 09:19:45 | 只看该作者
串联两个二极管之后4合一得到的电压更低了,导致工作不正常是可能的。
2#
发表于 2011-3-7 08:43:09 | 只看该作者
楼主最好不要在电池前串联两个大功率的二极管来降低电源的电压,这样可以起到一定的保护作用。防止过高的电压对4合1有损害。

4合1的电池低电压保护功能已经无法检测到正常的电压,也无法保护电池的过放电。
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