刚收了架2手的小丘一些问题请教沈老师和前辈们

alex85

我在5imx上收了一架“小丘”v3拿到手时 尾桨是没有的 因为之前的玩家弄断了
尽管如此还是耐不住性子充电试了一下机子
现在问题如下：
1 飞机双桨严重
2 b056内盘联动杆双夹这头断了
3 飞机满油升力不足，这个问题特别说明一下。也是我比较困扰的，因为之前的玩家说明过这架飞机的4合一有问题。
说是因为4合一的问题，这架飞机飞不高。说是“小丘”v3有个批次的4合一的确有问题，我想问问前辈们是不是有这个情况。
自己能否解决这个问题。
4. 综合以上问题我按照飞机结构图把飞机解剖了一下仔细检查了飞机的其他部件，结果发现
拆下的两边副翼与副翼调整盘不是水平的而是被调成了45度斜角，十字盘也是斜的，关键的问题是在拆下主轴后放在水平的桌面滚动
发现主轴不能顺畅的滚动而是像瘸腿一样 一拐一拐的这时我知道了 主轴肯定是有弯度了。这里和大家分享一下一个我检查主轴
弯曲的办法之前已经说了一个，就是用套在主轴上的轴承从主轴的随便哪一头套进去如果主轴是直的 那么轴承应该是可以顺畅的在
主轴之间游走的当然要说明的是灰多了也会卡死。我就是用这个办法发现主轴是弯的但一开始这个弯度实在是太小了肉眼几乎看不出来
后来发现轴承从连接大盘的一头进去 上面竟然出不来 想想就明白了一定是主轴弯了。主轴一弯必定影响飞机的稳定。
我就说这些说的不对的地方请沈老师和前辈们指出来以便我找出问题谢谢大家。

alex85

ls的兄弟我看了你的贴子了 很强大 云里雾里的其实没怎么看懂 等我有了450 好好向你学习 学习
我只是觉得 大致的道理应该是相通的吧 呵呵 直机太深奥了

zwdxbb

感谢LS的感谢到一塌糊涂啊！ 调机要的全有了 万分感谢 不知道450是不是调起来一样的道理 啥时候 试试自己调450谢谢啊
alex85 发表于 2010-4-22 16:47

调450和调这个完全是二码事，你可以看看我调的ESKY 016，调这个才是调450的入门，http://bbs.mx3g.com/viewthread.php?tid=90943&pid=955623&page=1&extra=page%3D1

alex85

感谢LS的感谢到一塌糊涂啊！ 调机要的全有了 万分感谢 不知道450是不是调起来一样的道理 啥时候 试试自己调450谢谢啊

zwdxbb

1 飞机双桨严重
http://www.joyrus.com/thread-1534-1-2.html

alex85

谢谢啊 两位的解答很实用

不是那块料

1 飞机双桨严重
在两边桨的重量，重心都差不多一致的情况下。调节副翼连杆，先往一边转，双桨变大了，再向另一边转，直至双桨消除
2 b056内盘联动杆双夹这头断了
这个要换掉，或者自己DIY一个
http://www.joyrus.com/thread-1540-1-3.html
3 飞机满油升力不足
有很多因素导致这个问题，双桨，电池，重心等都有可能。但很多我看过飞机出问题的都是四合一导致的，请看http://www.joyrus.com/thread-1085-1-2.html
4主轴弯
这个换了就行


另外，新四合一和老四合一对码是一样的

alex85

我在天地订了货  买个新的4合一 老板说他手上的4合一返厂升级去了要等等货还没到 等配件到了修机做测试 再做相关报告。那个旧的4合一虽然用在飞机上动力不足但我用来做潜水艇了 动力足够了哈哈 小潜艇
谢谢你的帮助 请问新的4合一 和老的控 对码没什么讲究吧 一样用的吧？

joyrus

1.双桨的调整方法请看相关调整帖。

2.内盘联动杆需要更换。

3.拿下副翼平衡锤，会有改善，或者把4合1与遥控器请寄回来检修。

4.副翼可以调成正角度以提高升力，但是角度不益过大，一般在10度左右。不利于室外飞行。

5.主轴弯曲需要更换。