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紧急求助:丘比特V3--方向舵均正常,主浆尾桨不转

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1#
发表于 2010-5-29 14:50:25 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
前天买的丘比特V3,昨天试飞时掉进了灌木丛,可能是当时忘记关闭油门,从灌木丛中拿出来后就启动不了了。具体情况是飞机接通电源后绿灯正常闪烁后常亮,开启遥控器后红灯点亮。2个方向舵机遥控正常。就是推动油门主浆及尾桨不动。急死我了,幸好有位朋友给推荐了这个论坛。我就赶紧注册进来。请教:解决或者修理的方法。万分感谢!
11#
发表于 2010-10-10 14:17:59 | 只看该作者
我那次和这种情况也差不多,不过我不是摔的,因为我的机器那时总是向右到所以我就用手拿着机器试着看要向回调多少才正常,结果主桨和尾桨在工作中突然停止,后试过多次都是无法启动主尾电机,但舵机到正常,四全一上灯是红灯党亮绿灯闪烁,最后我给电池从新充电后正常,但我感觉不一定就是电池毛病,因为就是电池没电了也不至于让两个电机无法起动吧,最少应该是四全一上的绿灯先闪烁提示后一段时间才会可能有那种情况发生,但是我在之前并没发现有绿灯闪烁的情况,因为当时我也想把电放光所以同时也留意了四合一。所以百分百是前后两桨先停绿灯才闪的,最差也是同时一起的。所以我觉得这不并正常。到是什么原因现在我也不清楚,反正后来自己好了所以我也没在关注呵呵
10#
发表于 2010-5-31 08:35:29 | 只看该作者
MOS没烧真是万幸呀!
9#
发表于 2010-5-30 20:44:00 | 只看该作者
如法炮制,成功了,谢谢!!!
8#
发表于 2010-5-30 19:23:45 | 只看该作者
新的可恢复4合1保护器的保护机制是有一定限制的,由于是可恢复的所以在较长时间的油门不关段的情况下,在不满足保护器自动关断条件时就会随时会恢复导通!
7#
发表于 2010-5-30 18:24:38 | 只看该作者
6# maninwind


我的也是这样解决的,不过飞线短接之后,不知道还能不能起到保护作用,下次再烧是不是就烧集成块了?


另外,请问沈老师有4合一保护器为什么还会烧板子呢?
6#
发表于 2010-5-30 14:14:23 | 只看该作者
谢谢上图,那个烧断点在我的机子上愣是没看出来啊
5#
 楼主| 发表于 2010-5-29 23:36:41 | 只看该作者
在一位朋友的帮助下已经修好。如图:外界2根连线(图中的黑线) 问题解决

原图.jpg (116.37 KB, 下载次数: 156)

原图.jpg
4#
发表于 2010-5-29 21:07:02 | 只看该作者
您好 建议您量下 FET 和二级管 一般是这2个元件损坏
3#
发表于 2010-5-29 19:45:09 | 只看该作者
我也是这个问题,当时我提着主桨,不小心碰到了油门杆,结果出现了和你一样的结果,现在不知道咋办呢,也没看出哪里烧坏了,http://www.joyrus.com/viewthread.php?tid=1618&page=1#pid9017跟这个应该类似,给他发了短信,几天了都没见回复啊,机子晾了N天了
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