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沈 老 师 ! 什 么 无 刷 马 达 适 合 塑 料 桨 吖 ???

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1#
发表于 2011-5-6 09:26:45 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
本帖最后由 黎头8123 于 2011-5-6 18:22 编辑

有 刷 马 达 有 K V 值 吗 ?
小 丘 的 主 马 达 的 转 速 是 多 少 ?
能 不 能 无 刷 加 原 桨 ? 找 个 与 原 主 马 达 一 样 转 速 的 无 刷 马 达 做 主 马 达 会 不 会 有 问 题 ? 既 然 转 速 一 样 问 题 应 该 不 大 吧 ? XXD 2208  KV2600 加 原 桨 有 没 有 模 友 试 过 ?
无 刷 加 原 桨 主 要 是 想 保 护 4 合 1 ! 原 桨 耐 炸 暂 不 考 虑 上 木 桨 ! ( 功 夫 还 没 到 家 )
25#
 楼主| 发表于 2011-5-17 09:58:04 | 只看该作者

null

谢谢沈老师与各模友!
24#
发表于 2011-5-17 08:35:40 | 只看该作者
楼主,必须要注意,塑胶桨在大动力驱动下除了爬升能力提高之外,其他的飞行性能都不会提升,所以如果是怕主桨的消耗,那么就安心的在低空练习飞行。用N60+无刷尾桨可以满足塑胶桨。
23#
 楼主| 发表于 2011-5-17 07:58:47 | 只看该作者
如果在塑料桨的小丘上装一个比2208更强劲的无刷会怎样?(尾巴是N60)
22#
发表于 2011-5-16 20:17:44 | 只看该作者
记住塑料桨,桨距大,但配的是有刷,转速低;而无刷,转速一般达到3000到4000转
cyx1098 发表于 2011-5-16 19:51

有那么快吗?木桨的包装上面标明了可耐受最高转速2400rpm。
21#
发表于 2011-5-16 19:51:18 | 只看该作者
记住塑料桨,桨距大,但配的是有刷,转速低;而无刷,转速一般达到3000到4000转
20#
 楼主| 发表于 2011-5-16 19:18:58 | 只看该作者

null

有人吗????
19#
 楼主| 发表于 2011-5-13 21:14:36 | 只看该作者

标题

塑胶桨配有刷,转速底,固定螺距高,扭力打。木桨配无刷,转速高,固定螺距滴,扭力小,所以悬停更稳定。不知这么讲,能否理解?
cyx1098 发表于 2011-5-13 20:07

理解!就是说塑料桨桨距大扭力大!木桨桨距小扭力小! 驱动桨距大的塑料桨需要大扭力,但形成的反扭也大!驱动桨距小的木桨扭力也小,形成的反扭力也小!
那不就是等于扭力大对锁尾要求高扭力小对锁尾要求相对没有那么高!对吧?
如果对的话那为什么升级无刷就要升级尾电机为N60呢?以原装尾电机的性能 都能胜任大扭力的塑料桨,那想必也能完全胜任扭力小的木桨无刷!是这样吗?

请多指教!
18#
发表于 2011-5-13 20:07:23 | 只看该作者
塑胶桨配有刷,转速底,固定螺距高,扭力打。木桨配无刷,转速高,固定螺距滴,扭力小,所以悬停更稳定。不知这么讲,能否理解?
17#
 楼主| 发表于 2011-5-12 20:33:24 | 只看该作者

标题

15# cyx1098


还是不懂!

沈老师说:塑胶桨的悬停转速大大低于木桨,而且塑胶桨形成的反扭力也大大高于木桨。

两个老师说的好像…!怎解?
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