前几天有个老兄……

yyqop01 · 发表于 2009-7-30 21:10:11

前几天有个老兄的小丘在床上自旋就算飞不起，因为帖子大海捞针，所以另外发帖了。

看他的情况，我想应该是尾桨因为撞击和尾撑摩擦导致掉动力。适当拉出尾桨即可。
还有5imx有个兄弟说cn12只适合拉桨不适合推桨。我觉得是因为他把尾桨压的太进去了，和尾撑摩擦所以发热。拉桨的话就不会和尾撑摩擦。因为电机轴有可以前后移动的“虚位”，所以造成这样。我的建议是把尾桨调节到刚刚好（有足够的摩擦力不会滑桨和飞桨却不会和尾撑接触）然后502伺候。当然，新版的将保护器就不会出现这个问题了~

yyqop01 · 发表于 2009-7-30 22:51:17

等无刷……

焊接的时候老师您要给我指导啊！

joyrus · 发表于 2009-7-30 22:41:58

恭喜高中！！！

yyqop01 · 发表于 2009-7-30 22:38:51

沈老师啊，我不厉害啊！那里有您牛！
这个只是简单的初中物理罢了……
俺刚刚高考完，考到本A了，丘奖励自己！嘎嘎！

joyrus · 发表于 2009-7-30 22:32:47

呵呵！一起JJ在高速平移时候尾巴会动，最终J头向着运动方向（准确的说是和风的相对运动方向），姑且叫这个是“风标效应”吧！
这个低级的JJ都是这样的，不必太强求了~
yyqop01 发表于 2009-7-30 22:25

呵呵厉害，分析的没错，相对速度大了，就等于是受到了侧风的影响！

yyqop01 · 发表于 2009-7-30 22:26:55

“这个低级的JJ都是这样的，不必太强求了~”不是说丘不好，只是说是入门级，和大JJ相比是婴儿之类，大家不要抽我~

yyqop01 · 发表于 2009-7-30 22:25:31

呵呵！一起JJ在高速平移时候尾巴会动，最终J头向着运动方向（准确的说是和风的相对运动方向），姑且叫这个是“风标效应”吧！
这个低级的JJ都是这样的，不必太强求了~

joyrus · 发表于 2009-7-30 22:19:03

高速左右平移
yyqop01 发表于 2009-7-30 22:05

这个飞行科目一般作为练习悬停时的辅助练习的独立科目，在连贯的航线飞行中不容易穿入这个相对独立的科目。

他和“风标效应”实际上是没有关系的，风标效应是指悬停中的直升机受到侧风持续的影响，尾部逐步被风吹到开始向下风区旋转(可以是右旋，也可以是左旋)。最终机头正对风向，直升机就像一个风向标一样。

对于没有锁定模式的陀螺仪都会有风标效应，所以目前的丘比特V3悬停时在侧风的影响下会出现风标效应，而在航线时由于惯性的作用不会出现风标效应。

新飞 · 发表于 2009-7-30 22:13:14

本帖最后由新飞于 2009-7-30 22:15 编辑

呵呵,指导性建议,我是说论坛自己的ＱＱ群

yyqop01 · 发表于 2009-7-30 22:11:20

没必要
什么这里说，慢一点都没关系，况且沈老师在关键时候会出手

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前几天有个老兄……

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