请问一下关于丘比特改主无刷

yyqop01 · 发表于 2009-8-2 12:23:56

xxd 2208 3200kv和好盈18A都到了，把香蕉头都焊接好了，也搞了个电源线，插进电池电调和4in1都可以供电。现在的问题是：
1：调的信号线怎么连接？不懂电子，看沈先生的帖子也看不懂。
2：调的信号接口和舵机的是一样的，有3跟接线，什么颜色对应什么意识？那根线接到那个地方？
3：把电调直接连接电池（电调仅仅连接电池），它呱也不呱一下，什么也没发生，这个正常吧？
4：V3的4in1的舵机接口是舵机线有金属的部位向外（就是说，jj对头，舵机线上看得到金属接片的部分向左），如果反接了会怎么样？（就是金属片向右）
5：果把电调接到舵机口，那么会怎么样？
6：我的3200kv的2208用超柔和启动和什么进角？

谢谢解答！

joyrus · 发表于 2009-8-3 17:04:04

会送的。

yyqop01 · 发表于 2009-8-3 13:11:49

先谢谢了！
哈哈！送我一个尾巴吧~

joyrus · 发表于 2009-8-3 13:00:22

还是先寄回来看一下，会尽快处理的。

yyqop01 · 发表于 2009-8-3 12:59:02

啊！这个4in1我也没怎么损坏过啊！都是很正常的飞，突然这样了……

joyrus · 发表于 2009-8-3 12:03:10

我们这里是否可以维修要看具体的情况，外表如果没有明显的痕迹，我们无法维修，只能返回工厂。

yyqop01 · 发表于 2009-8-3 11:19:46

麻烦看一下，如果是哪里虚焊了您们就帮我焊接好这就不用寄回厂了，我也可以尽快飞了。谢谢！

joyrus · 发表于 2009-8-3 09:37:03

楼主请注意，在没有完全掌握一些基本的模型电子部件的使用规范之前，要非常的谨慎对待自己的测试方法。

从你的描述来看，你把4合1上的主、尾马达的正负极输出引入了舵机的正负极输入端来测试，这样一定会造成舵机的烧毁！原因是标准舵机的电源适用范围是4-6V，4合1上2个舵机插口的电压为稳定的5V。而主、尾马达是通过PMW模式驱动的，所以无论你的油门杆放在除最低端的任何位置上此时输出给马达的脉宽调制电压始终是7.4V左右，如果是空载的情况下几乎等于电池电压8.4V，所以远远超过了舵机的最大输入电压。(马达的转速不是通过电压幅度来控制的，而是通过脉宽调制电压的占空比，电压是不变的。)

另外在没有标准的接插件的情况下，利用表笔、电线等手段进行搭线测试时一定要慎之又慎！稍有闪失就不到1秒的时间可能就会造成很大的损失，而且还很难发现造成的原因。

希望大家一定要注意。

改无刷只需要焊接2条线即可，没有其他任何的特殊改动，如果对此没有十足的把握，可以请懂的朋友帮忙，或者在自认为适当的时候，发回4合1由我们来为您焊接。

yyqop01 · 发表于 2009-8-3 08:53:53

怎么没人管我啊

yyqop01 · 发表于 2009-8-2 21:40:30

这样天天折腾lama和G3.5也不是办法啊！

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