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建议更改遥控器手感

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1#
发表于 2009-8-11 08:15:08 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
建议更改遥控器手感,玩过esky的同志都了解,esky 控的油门手感有顿挫感。起飞感觉很好。为什么cupid v3这么好的飞机这么点的细节没有做呢!
15#
发表于 2009-8-12 09:46:53 | 只看该作者
哈哈,虽然新手,这个问题我来帮沈老师解答,因为我正好有一个不用的ESKY四通道控,我分别拆开了两个控,发现里面都有一个压片,丘比特的压片是平的,而ESEY的压片上有个小触点,所以ESKY的有一格格的感觉,而且这两 ...
sliver_mm 发表于 2009-8-12 00:12

    这两个控手感还是大不一样的!不光是压片,顺畅感觉都不一样的,我的小丘控把压片压力基本调没了,还是有点涩!
  沈老师说WD40可以用,我试试!
14#
发表于 2009-8-12 09:36:34 | 只看该作者
我也把油门压片调的很松,感觉就好控制些了!但是有个问题,油门居中那个定位点,感觉有点深,每次油门到这里时再小推 或小拉油门时总是会很吃力 有被卡住的感觉,不知大伙儿有没有这个感觉!再就是油门感觉还是有点 ...
hbesldl 发表于 2009-8-11 21:32



可以加WD40。
13#
发表于 2009-8-12 09:06:10 | 只看该作者
哈哈,虽然新手,这个问题我来帮沈老师解答,因为我正好有一个不用的ESKY四通道控,我分别拆开了两个控,发现里面都有一个压片,丘比特的压片是平的,而ESEY的压片上有个小触点,所以ESKY的有一格格的感觉,而且这两 ...
sliver_mm 发表于 2009-8-12 00:12

还差得远呢!以后你就知道了!特别是副翼和升降
12#
发表于 2009-8-12 08:06:07 | 只看该作者
LS的好办法哦!
11#
发表于 2009-8-12 00:12:02 | 只看该作者
哈哈,虽然新手,这个问题我来帮沈老师解答,因为我正好有一个不用的ESKY四通道控,我分别拆开了两个控,发现里面都有一个压片,丘比特的压片是平的,而ESEY的压片上有个小触点,所以ESKY的有一格格的感觉,而且这两个压片是可以互相的。我也比较喜欢一格格的感觉,所以我就把ESEY上的压片换了过去,很容易办到,有把小螺丝刀就行。现在我的丘比特的控手感和ESKY一样啦
10#
发表于 2009-8-11 22:11:06 | 只看该作者
就是就是!我的控 油门推到一半时也是有点卡涩感,当初我还以为我的控坏了,看来问题不大。但是油门推到70%后就没变化这个问题厂家还是应该考虑考虑如何改进下,一点建议。
9#
发表于 2009-8-11 21:32:38 | 只看该作者
我也把油门压片调的很松,感觉就好控制些了!但是有个问题,油门居中那个定位点,感觉有点深,每次油门到这里时再小推 或小拉油门时总是会很吃力 有被卡住的感觉,不知大伙儿有没有这个感觉!再就是油门感觉还是有点儿生涩!估计加点润滑脂会好一点吧!我没有合适的润滑脂,只有WD-40,不敢加,据说对塑料有腐蚀的!不知模友们加过润滑脂没有?
8#
发表于 2009-8-11 20:58:56 | 只看该作者
沈老师解释得好详细哦!
7#
发表于 2009-8-11 20:45:09 | 只看该作者
建议更改遥控器手感,玩过esky的同志都了解,esky 控的油门手感有顿挫感。起飞感觉很好。为什么cupid v3这么好的飞机这么点的细节没有做呢!
fict 发表于 2009-8-11 08:15



楼主,遥控器油门的压片有两种规格。

分别用于直升机版本遥控器和固定翼版本遥控器。

直升机版本的遥控器使用的压片没有突出点,所以不会有顿挫感。目的就是要使油门的控制非常的顺滑,就像5楼说的,为了精确的控制飞行高度需要不停的对油门进行很小幅度的修正。如果有明显的一格格感觉,不但造成油门无法细腻的修正,手指的疲劳度也会成倍增加。

而固定翼版本的遥控器使用的压片是有突出点,有明显的顿挫感,固定翼一般在平稳飞行中不需要频繁的修正油门,为了控制更加的轻松所以提供了这个功能。

高端的遥控器品牌中遥控器产品,同样的型号有直升机与固定翼版本给用户选择,高端遥控器在包装中还会提供2种压片给用户自行选择换装。

至于Esky的直升机标配遥控器油门杆为什么会有较大的顿挫感,从技术上来会说我无法解释。
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