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其实425也是挺耐炸的~~~敬告各位。飞机的布线一定要搞好啊

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1#
发表于 2011-3-8 08:42:09 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
因为陀螺仪的电线没有固定好。。。。飞行中掉了出来。卷入旋翼头了。。。。。应该挺少见吧。。 http://player.youku.com/player.php/sid/XMjQ5MTE3NzU2/v.swf
2#
 楼主| 发表于 2011-3-8 08:46:23 | 只看该作者
只损失脚架。尾垂直翼。尾管。3轴好像都没有弯………………这么利害的?
3#
 楼主| 发表于 2011-3-8 08:48:04 | 只看该作者
另外想问问沈先生。我现在用的电机kv值是1700的。用13t电机齿和60t前齿。感觉扭力太小。飞机掉转比较严重。可否换低点kv的电机。然后用50t的前齿来提高扭力呢?
4#
发表于 2011-3-8 09:28:01 | 只看该作者
恰恰相反,需要更高转速的马达。

楼主损失的原因比较郁闷呀!
5#
 楼主| 发表于 2011-3-8 12:06:53 | 只看该作者
那么我要怎么样才能加大扭力呢?把电机齿再换少1t?用13t?
6#
 楼主| 发表于 2011-3-8 12:07:56 | 只看该作者
1700kv的电机对于大飞机来说算高了吧
7#
发表于 2011-3-8 13:59:53 | 只看该作者
掉转厉害的话,还和螺距的设定以及操控的手法,包括电池是否给力都有密切关系。

最好是先用好电池进行一下比较,然后在作出判断,是否需要更换马达或者齿轮。
8#
 楼主| 发表于 2011-3-8 14:35:35 | 只看该作者
电池绝对是好电池。不过是25c。更换小一号的电机齿会好点吗?
9#
发表于 2011-3-8 16:08:17 | 只看该作者
3D油门曲线是怎么设定的?关系很大的!

推荐你试一下全部100%看看有没有改善?
10#
 楼主| 发表于 2011-3-8 16:44:54 | 只看该作者
全部100??会不会容易出现人家说的扫齿的情况啊?如果全部100的话。我切3d不是要2d提到很大油门才行?
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