新手求助,该怎么调？

msduo

改了尾架和DTD电机，尾桨反装,我都调了好几天了，双桨基本没有

目前状态：只控制油门的话，以尾架为中心，机头做圆周运动，尾架不离地或离地很少,头部离地几cm。
修正机头后变成向左后45度（大约8点方向）快速后退，尾部锁的还可以,就是不怎么离地.(没敢加太大油门，机头离地了)

可能尾部还有点重，机身看上去基本是平的

环境是室内20平空地

补充一下，混控比在11:50位置

kabasiji

尾巴重了，机头加配重吧。其他基本不用调了，尾巴就调微调。

慢慢练吧，地面练习比空中练习难度还高不少，飞起来了好控制多了，也稳多了，飞起来了就是容易摔机。建议你地面上把方向都搞清楚了就直接可以在空中练习了，别飞太高了差不多半米就行。

mthmw

根据楼主的描述，请着重检查以下方面：
1、丘比特的原装控，油门微调居中，在装配原厂有刷电机的情况下，油门要推到超过50%才会开始离地，这个要注意，如果不离地是否是油门行程未到；
2、机身自旋，可能是尾电机故障，第一种情况：楼主将尾桨反装，应该是改成拉桨了，那么尾电机接线的正负极是否对调？如果不对掉JJ会疯狂的原地尾部向右狂转；第二种情况：尾电机转动方向正确，那么在DTD+DTD专用桨的情况下，混控比应该在1点钟位置甚至更低，楼主描述的11：50位置，肯定是大了，会造成JJ尾部左偏，起飞悬停后如果不手工修正方向，那么飞机尾部会缓缓向左飘，这个都是正常的，楼主可以尝试调节；
另外，飞机起飞瞬间向前后左右4个方向飘都是正常现象，只要高度升高到50cm左右，脱离了地效就正常了，建议楼主还是要多练练模拟器，多潜潜水看看置顶的飞行指导贴~~

msduo

再请教一下，混控从2点开始逆时针调，机头从快速逆时针旋转到慢速逆时针旋转，大概调到12点左边一点的时候，慢加油门，尾部不再右转了，机头稍左转然后往右后方45度飞，这时加大点油门，往右打机头，顺便再往右上打点舵就飞起来了，这算是调好了吗

mthmw

飞机离地50cm左右，不操作方向舵悬停，如果尾巴不会像某一方向偏转，能够始终在一个位置，这就是最佳状态了~~

mfgi09

小丘迷越来越多了