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1#
发表于 2010-5-24 08:02:19 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
2.加我模型实行再次试飞检测并调试后出货到经销商。
3.经销商做最后试飞检测并调试后再发货到最终用户,实行3次质检,保证飞机的质量外,给予飞行最佳的状态。

为什么我的V3买回来后开机加油门和收油门到一个点的时候抖得跟发了羊癫疯一样,我不知道这个是否就是商家所说的飞行最佳状态,我是个新手,调机什么的还不会,这是自身的问题,但是请商家也不要打出这种你做不到但看似又很有质量保证的广告,还有在买了V3后有什么问题想直接通过淘宝汪汪在线咨询解决的,但是每次得到的答复就是“请到我们的论坛留贴,会有相关技术人员解答”,晕,有论坛就很了不起啊,感觉被忽悠,发个贴再等你的技术人员解答,一个解答要等多久,半个小时还是1个小时,我不明白回一句,还要等多久会有第二个解答。
2#
发表于 2010-5-24 09:47:50 | 只看该作者
检查一下大桨。是不是没锁紧或一紧一松
3#
 楼主| 发表于 2010-5-24 10:23:31 | 只看该作者
谢谢楼上的回复,还要慢慢摸索着前进
4#
发表于 2010-5-24 12:18:17 | 只看该作者
本帖最后由 joyrus 于 2010-5-24 12:29 编辑

楼主,当主桨转速很低(地面起飞前很低油门时,或者落地后关闭油门过程中)由于桨没有足够的动能不能甩直出现短暂的不平衡,机身就会出现抖动这是正常现象。

楼主的这个问题一般是新手的常见问题,我们会收录到常见问题帖中的。感谢楼主的反馈。


楼主不要激动,销售是不太懂技术的,加我模型也无法招聘到懂得技术的销售人员,这是现实,我们支付不起高昂的工资,也不可能请一个销售人员从早工作到晚,还是要轮换休息的。请你到论坛来解决问题也不是销售的推辞,这是我们要求销售这样做的。

借助这里的答复也希望大家知道:论坛是一个平台,一个资源库,很多问题本是有答案的,可以利用搜索功能找到,同时无论什么问题我们都会耐心的再做答复,或者给出之前的相关链接。
5#
 楼主| 发表于 2010-5-24 12:34:48 | 只看该作者
有空用手机拍个视频发上来,小抖的话我也就认了,但是收油门的时候我都担心JJ会不会抖到散架
6#
发表于 2010-5-24 12:40:22 | 只看该作者
小丘的售后服务算不错了,楼主不要急,慢慢学,出厂再好,炸一次还不是得自己调
7#
发表于 2010-5-24 12:41:33 | 只看该作者
像是旋翼头出来了
8#
 楼主| 发表于 2010-5-24 12:45:26 | 只看该作者
问题就是还没飞起来,地上就猛打颤,才急了
有时间再好好看看,大不了拆了再慢慢装起来了
9#
发表于 2010-5-25 23:33:28 | 只看该作者
像是旋翼头出来了
lucky119 发表于 2010-5-24 12:41


这个可能也是有的。如果随着转速的提高,主桨甩直后震动消失,就是正常的。
10#
发表于 2010-5-26 02:15:36 | 只看该作者
其实小丘是很耐炸的。抖应该不会散架~呵
先泡泡论坛,慢慢的学习啦
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