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楼主: yyqop01
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哎!!让大家失望了,我也很郁闷!

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11#
发表于 2009-11-28 13:35:37 | 只看该作者
沈先生:‘4合1上的5V电源是由2个并联的小型贴片3端稳压电路提供的,具有完善的过流,过温保护系统,由于没有配备散热片,所以他的最大电流只能达到其标称的1/2左右,电源供应能力有限。’如上所述,我想做以下处理: ...
liming44996 发表于 2009-11-28 12:36


电源功率=电压×电流,所以功率确定后电压和电流就是成反比例的关系,电压升高电流就相应降低。

使用11.1V电池不会影响到4合1的正常工作,对于舵机也不会有影响。因为4合1的电源实际上都是由5V稳压系统提供的,但是就和上面的公式所确定的,稳压系统的供应电流就会降低,对于大扭力的舵机可能会有影响,就我使用11.1V电池飞行测试的情况下丘比特原装的舵机没有任何问题。

如果使用功率较大的TO封装7805的话对舵机会提供更高的电流这是毫无疑问的。
12#
 楼主| 发表于 2009-11-28 14:26:53 | 只看该作者
我想说,丘的舵机很多人都换了,应该加大那个电子元件的功率,保险点,成本不会增加多少的。还有就是辉胜的S级是在悬停时候停机才发现这个问题的,不知道怎么办,很怕是4in1的问题银燕也停机,在宿舍区失控可真的可大可小的!希望大家狠狠地摇杆(2个舵机都突然同时满舵然后突然反转),测试一下,
13#
发表于 2009-11-28 15:10:42 | 只看该作者
本帖最后由 joyrus 于 2009-11-28 15:15 编辑

楼主同学,我已经说明了你的测试方法对于飞行没有实际的意义,正常飞行是不会出现这种情况的。请实际飞行后再给出结果。

以前我曾用类似的测试方法(3个数字舵机同时空载工作)在一些高端的无刷电调中也发现过此现象,但在实际飞行中就不会有这样的问题,原因我已经说过了。
14#
发表于 2009-11-28 18:36:56 | 只看该作者
按照版主的话说这种情况不可能出现在实际飞行中,LZ你也不要专牛角尖了
15#
 楼主| 发表于 2009-11-29 09:52:53 | 只看该作者
昨晚试着装好飞,一切正常,就是不敢摇杆动太快,今天出去了,等几天再测试4025和4530的区别,大家期待一下。
16#
发表于 2009-11-29 10:01:28 | 只看该作者
期待楼主的测试~~
17#
发表于 2009-11-29 11:57:29 | 只看该作者
昨晚试着装好飞,一切正常,就是不敢摇杆动太快,今天出去了,等几天再测试4025和4530的区别,大家期待一下。
yyqop01 发表于 2009-11-29 09:52
请问楼主哪里可以买到 4025.4530桨,它的效率比dtd桨高?
18#
 楼主| 发表于 2009-11-29 15:13:31 | 只看该作者
都是在天地航模那里买的,他4530没有链接出来,直接问他就可以了。高效率?不知道,因为n60它不会在高速时候变形,可是发热很大,cn12刚刚相反,所以说那个高效说不准,只能在实验室经过严格测试才能得出结果,就像广盈的桨的参数是经过实验得出的一样。大家这么期待,我会认真测试,得出在我这样的条件下最客观的结果。谢谢大家!!
19#
发表于 2009-11-29 16:14:24 | 只看该作者
本帖最后由 zhezhefeifei 于 2009-11-29 16:18 编辑

我来说句公道话啊,,楼主你只管飞,,因为这个情况而炸机的话,,叫沈老板再送你台,,实际飞的时候,你双手拿着遥控,,能用一个拇指摇这么快?那你不是在飞了,,那是纯粹找炸来着,,,,我就是嫌小丘飞的稳,这样摇,,使劲摇(不过没楼主这么快,因为飞的时候根本摇不到那么快),,也没问题啊,,,,还是那么稳,,4530浆锁尾不错的,有人试过的,我以前用的4030(6030截的)配DTD改拉浆,相当爽,电机不热,力量到家,,,          一个已经不玩小丘的人,一个感觉特对不起沈兄的,,
20#
 楼主| 发表于 2009-11-29 16:30:55 | 只看该作者
以前用esky舵机这样摇也是没事,现在快了点就会出问题。还有,6030剪了没有4030的,桨距会减少的
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