沈先生，这样锁尾科学吗？

MAYACUI66 · 发表于 2009-12-9 11:08:11

我认为不只是几个元件的问题……
电调我不知道，如果可以不用，那当然好。算5克吧那？不算多吧？然后就是电机，一个能驱动尾桨的电机，应该15克到20克左右。一个变距系统我还真不知道多重呢,15克怎么样？加起来差不多40克（其中5克线材）。还是重了点啊，450尾波箱好像也就30多克？（请查证，我估计的而已），还有要加上一个舵机就又多几克了。七七八八加起来50克这样。这样配重就非常难调了。因为现在丘比特V3改CN12尾巴已经很重，导致头部要加较多的重量才可以平衡，那个CN12才比原装电机重几克啊？
  再来成本的问题。电调先不算，尾电机，因为不能用大的，微型，2204或者2205应该足够，大概50，可能不到，而变距旋翼头，50差不多吧？100+……还没算电调的。
  耗电量，两个无刷电机同时运转，我觉得很大。改主无刷了，我没觉得比原来多出多少飞行时间来，反倒还少了几分钟……可能我改的不好吧！但是现在加了那么多重量，耗电量必定增加不少！
  曾经有人试过在450上用无刷电机来驱动尾桨，失败了。他好像没有用变距系统，只是简单得把动力带到尾桨上，通过改变转速来实现反阻力的变化。
  怎么说呢，其实xianglei6619 兄的想法真的很好，只是现在问题还比较多，我也只是说些问题，希望能够帮到你，如果真开发出这样的系统来，那你可以去申请个专利

还可以造福模友们！问题比较多，慢慢解决.还有，华科尔有款，是什么型号忘了，它只是把电机放到机身处，通过尾波箱传动到尾桨，不过也没有用变距。
你的想法真好!其实自己试说不定乐趣更多呢？

xianglei6619 · 发表于 2009-12-9 11:16:24

谢谢MAYACUI66 兄的意见
我们再来研究一下吧
首先做为一个系统来看，配重可以通过大容量电池和电池前移+电子设备前置来实现
具体是多少克因为我们没设备，所以我们都是在空想，多出来的重量可以通过提高效率或加大升力来提高，
我们可以不用尾波箱的，因为它是无刷直驱，我也是看中它的效率高，锁尾没问题，不用总是想着有刷电机和锁尾，专心练好技术

xianglei6619 · 发表于 2009-12-9 11:19:44

JOYUS可能没时间，提高100元对我来说是无所谓的
电子设备还可以重新优化，有刷电路取消，能省不少克

xianglei6619 · 发表于 2009-12-9 11:20:58

飞行时间低了主要是没优化好，优化好之后不一定时间长，但一定会暴力，更接近大电直的手感

xianglei6619 · 发表于 2009-12-9 11:22:23

如果您打开机箱风扇的话，您会发现，没有电调，奇怪吧，呵呵

MAYACUI66 · 发表于 2009-12-9 11:29:32

重量问题i，由于是重新设计一款新机型，自然可以通过设计来解决。成本，算起来就是加了200了，且算厂家生产采购成本比较低，算一半，就是100块吧，但是厂家要盈利啊，我觉得出厂的东西，利润100%甚至更高是需要的，所以售价方面，我估计估计不太乐观……我觉得还有遥控器等的支持的，越说越多困难，呵呵。现在还没有哪个牌子用的这种的尾桨驱动模式的吧？难道丘比特要做第一个吃螃蟹的人？

yyqop01 · 发表于 2009-12-9 11:29:50

电调在风扇根部。

xianglei6619 · 发表于 2009-12-9 12:00:33

在根部的能算是电调吗？只是几个起到定速的元件而以，没有几克
有了无刷动力，几十重量问题还重要吗、？无刷是很暴力的

xianglei6619 · 发表于 2009-12-9 12:03:04

CUPID做不了第一个，早就有了，

，但CUPID能做国内最好的入门3D电直，这就是我在这里发言的原因，
如果哪天我不再来了，那一定是因为我不看好CUPID了，
模友们可以在5IMX上找到我

还是这个名字，5IRC上也有，只是级别低，哈哈
让我们做得更好！

xianglei6619 · 发表于 2009-12-9 12:04:52

沈先生如果需要，我可以提供很多的资料，这种尾你要做我一定提供资料，并购买一套以示支持，在5IMX及5IRC上发广告贴，做不要钱的CUPID托

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