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最新-泰世GAUI EP425 KIT入门版遥控直升机组装全过程-超多图!

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发表于 2009-8-28 12:54:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 joyrus 于 2009-10-1 13:02 编辑

收到的根据市场各方面的反馈后作出了大量改进后的最新版本-泰世GAUI EP425 KIT入门版遥控直升机!

EP425 KIT入门版的飞行视频,老外测试的,用的动力系统是泰世的,其他的电装就不说了,都是市场上性能中等的东东。

http://player.youku.com/player.php/sid/XMTA4MzI2ODQ4/v.swf

新版本完全使用KIT的形式发布,所以包装大幅度的缩小,给予用户更大的发挥空间。

照片-352.jpg

打开包装后首先看到的是还没有进行剪切和组合的机头罩。

照片-353.jpg

取出头罩,打开下方的隔板后,露出了正直升机的所有部件。

照片-354.jpg

把配件全部取出后铺在桌面上来一张集体照。

照片-355.jpg

由于是KIT版本,需要用户进行大量的自行组装,所以现在的说明书已经是很专业与详尽了。这样的组装经历非常有利于用户对EP425遥控直升机的结构充分了解,方便了以后的维修。

照片-356.jpg

虽然我曾经组装飞行过众多品牌和型号的遥控直升机模型产品,但是任何一款新产品对我来说都是陌生的,我一定会按照说明书要求仔细的进行组装,同时也可以查找到说明书上存在的错误,为大家提供最正确的组装方法。

取出直升机机身组装所需要的部件,开始进行组装。

照片-357.jpg

从包装中取出轴承,按照说明书的指示将轴承安入相应的位置,其中有两颗轴承(下图红色圈出),实际上需要放在机身合并之后再安装。可防止意外掉落。

照片-358.jpg

安装好轴承之后即可合并左右两半机身,从左面将机身螺丝穿入各个螺丝安装孔位,并压到底。

照片-359.jpg

翻过机身,把螺母放入各个安装位。

照片-360.jpg

在每一个螺母中间都用牙签沾上一点螺丝胶,随后上紧每个机身螺丝。别忘了刚才那两个轴承,在上紧机身螺丝之前先把轴承安装到位。

照片-307.jpg

在螺丝包里还有6颗螺丝和一个电调平台。其中4颗自攻螺丝中的3颗用于安装电调平台,我没有安装。还有1颗自攻螺丝用于机身上机头处的一个固定孔位。另外两颗机械螺丝是用于安装尾支撑杆的,稍后再用到。

照片-308.jpg

机身安装好之后开始安装机身摇臂,一共3个。2个在前,1个在后。

照片-309.jpg

打开包装,2个前摇臂长一个模样,1个后摇臂比较特别,一共有3部分组成。

照片-310.jpg

安装球头,注意2个前摇臂的球头安装位置是不同的,摇臂上已经有安装的记号了,注意看图上的箭头指出位置。

照片-311.jpg

前2个摇臂安装简单,是要用螺丝锁入机身即可,螺丝锁入用力适当,保证摇臂旋转自如。

照片-312.jpg

后摇臂的安装。查看了带球头扣的3三角形臂的球头扣实际上是有正反的。虽然对性能无任何的影响,但我个人是按照下面图中的方向(2个小圈看到脱模顶针痕迹)与摇臂的另一部分(大圈中看不到脱模顶针的痕迹)链接。(根据另外没有改动过的样板测试飞行,样板机飞行上没有什么区别,新手谨慎改动。)

照片-314.jpg

我在改动后摇臂过程中,个人希望链接处的阻力更小,所以用2mm钻头手工反复顺一下插销孔,直到个人满意为止,注意三角摇臂的插销孔不可改动。(根据另外没有改动过的样板测试飞行,样板机飞行上没有什么区别,新手谨慎改动。)

照片-315.jpg

将后摇臂安装上机身,注意机身左侧外接摇臂固定螺丝的松紧度,保证后摇臂的转动顺畅,螺丝可适当上些厌氧胶,防止松脱。

照片-316.jpg



下面开始进行传动部分的组装,有不少的细节要注意。

首先,为了延长单向轴承寿命,以及降低单向轴承工作时的受到的瞬间冲击力,我把单向轴做了退火处理,降低硬度。

方法很简单,只要将轴在煤气上烧到暗红,然后放置安全的地方自然冷却即可。实践证明此法可以有效的实现对于单向轴承的保护作用。

注意单向轴承的安装方向,标有型号字母的一面朝向下方。

照片-318.jpg

注意有两个单向轴承垫圈不要遗漏安装,分别装于单向轴承两端。这是已经退过火的单向轴,表面可以看到已经发蓝。

照片-319.jpg

先把两个单向轴承垫圈沾上一点润滑油,利用润滑油的粘性自行吸附在上下两颗单向轴轴承上。随后塞入单向轴承,注意上面提到的安装方向,最后从下向上插入单向轴。

照片-320.jpg

插入单向轴之后就要安装第一段减速大齿盘了,别忘了下面的一个垫圈,首先要套入单向轴中。

照片-321.jpg

照片-322.jpg

将单向轴向下抽出一部分(不完全抽出),以便于第一段大齿盘可以顺利的从机身侧面放入位,再将单向轴向上推入大齿盘。在锁紧大齿盘的止位螺丝时要注意螺丝要对准单向轴的2个止位螺丝槽中。

照片-323.jpg

第一段传动齿轮组装完成了。

照片-324.jpg

开始安装尾传动部分。

照片-325.jpg

将塑料皮带轮拆下,把轴插入尾传动座轴承中。

照片-326.jpg

再装回皮带轮。注意螺丝的锁入方向,从平面台阶的方向锁入螺丝。

照片-327.jpg

下面开始组装旋翼头部分。同样有很多细节要注意。

照片-328.jpg

插入平衡翼杆后,不要忘记了附带的2个垫圈分别套入平衡杆两端。

照片-329.jpg

把2个副翼控制L臂也装入平衡杆注意L臂的安装方向,在同一端平衡座上的球头的反面。

照片-330.jpg

测量平衡翼杆2端的长度一致,2端伸出的距离大约为13.4cm。

照片-331.jpg

最后调整2个L臂完全水平。

照片-332.jpg

部分组装完成的旋翼头。

照片-333.jpg


准备好旋翼头部分所需要的所有连杆,6根固定长度的塑胶连杆,2根需要自行调整的金属连杆。


照片-338.jpg


2根金属连杆的实际测量长度是64mm,而说明书上标注的是60mm,说明书与实际略有不符。


照片-335.jpg


两端拧入球头扣最终根据我个人调整方法得到的实际长度(测量外露金属连杆部分)长度为55mm,说明书标注为53mm,因人而异。两者之间略有出入。


照片-337.jpg


如有条件使用专用工具对所有球头扣适当的修整,以达到最佳的顺滑度而不松阔。


照片-340.jpg


在6根固定塑胶连杆中有2根球头扣是成90度分布的,这2根连杆平时要注意检查,由于制作工艺的限制相对容易损坏,尤其炸机后不可忽视。


照片-339.jpg


安装好连杆的旋翼头,还有2根较长的固定塑胶连杆使用在十字盘上的。稍后会用到。


照片-341.jpg


接下来要把旋翼头整个插入到机身上了。先检查一下需要用到的配件是否都已经准备妥当,大齿盘,一个垫圈,还有一个轴承上挡圈。


照片-342.jpg


先把轴承上挡圈插入主轴,再把主轴从上至下插入到机身的主轴轴承中,当主轴从下端轴承中插出时一次在主轴上插入一个大齿盘垫圈,和大齿盘。随后使用螺丝将大齿盘与主轴锁定,轻微用力将主轴从下向上顶住,最后把轴承上挡圈轻轻压住主轴上轴承,锁定紧顶螺丝即完成了安装。用手转动旋翼头,旋转应非常顺畅,没有任何的阻塞感。


照片-343.jpg


在这里做一个提示,我将原本锁定相位固定器的螺丝换成了专用的紧顶螺丝,感觉美观一些。不过无论是使用什么螺丝,在上螺丝时都要注意力度,如果力度太大,会造成固定环略有变形,剪型臂座上下运动会有明显的阻塞感。所以应该在不断的上下移动十字盘的过程中逐步锁入感觉到十字盘上下移动有异样时就说明螺丝的锁入力量过大了。


照片-345.jpg


将十字盘的2根固定塑胶连杆与机身前端的摇臂,以及机身后端的三角摇臂链接,完成旋翼头与机身的组合。


照片-346.jpg


下面组装尾波箱和尾管,这部分安装比较简单,按照说明书按部就班即可顺利的完成。


照片-347.jpg


照片-348.jpg


照片-349.jpg


照片-351.jpg


照片-350.jpg


开始组合尾桨部分。


照片-408.jpg


尾变距滑座插入到尾轴中。


照片-411.jpg

安装好尾桨夹总成。

照片-409.jpg

将滑座螃蟹抓连杆与尾桨夹链接。

照片-410.jpg


安装尾变距摇臂时原厂提供了看一个垫圈,根据我的实际安装发现,需要再增加1个垫圈后才能配合好滑块上球头的高度,这样才能滑动顺畅,大家可以比较一下。


照片-413.jpg

注意说明书上对尾桨的提示!

照片-412.jpg

原厂提供了2套尾桨供选择。

照片-415.jpg

注意查看说明书中的齿比配合,选择适合自己马达的齿比!

照片-414.jpg

脚架的安装也有个注意点,后面的小铝圈别忘了安装,只有后面需要安装,前面的那个脚架没有的。

照片-416.jpg


机身基本上完成了安装了,下面要开始安装电子部件了,首先安装十字盘舵机。

我使用了类似9650这个尺寸的舵机,所以需要使用原厂提供的舵机转换座。


照片-417.jpg

一共4个座包括了尾舵机的。

注意每个转换座都有提供4个安装螺丝,供16个螺丝是用来把转换座固定在机身上的,不是用来固定舵机的。而且必须先把转换座固定到机身上后才能再把舵机安装到转换座。

照片-419.jpg


舵机安装螺丝需要自行准备。


照片-422.jpg


安装好舵机后的样子。


照片-421.jpg


下面是新款提供的电池架的组合。


照片-420.jpg



组装继续中……稍后更新。
发表于 2009-8-28 19:48:11 | 显示全部楼层
期待。。。。。。。。。
发表于 2009-8-28 23:18:48 | 显示全部楼层
关心的是价格哦,呵呵
 楼主| 发表于 2009-9-27 19:59:55 | 显示全部楼层
这套KIT空机只要3xx.00就可以拿下,绝对便宜!
发表于 2009-9-28 21:33:34 | 显示全部楼层
这套KIT空机只要3xx.00就可以拿下,绝对便宜!
joyrus 发表于 2009-9-27 19:59

跟普通450比,好像便宜不了多少哦!
 楼主| 发表于 2009-10-1 12:52:58 | 显示全部楼层
跟普通450比,好像便宜不了多少哦!
hdj810201 发表于 2009-9-28 21:33


呵呵,EP425是500级的,450没法比较哦。
发表于 2009-10-4 14:00:13 | 显示全部楼层
EP425是500级的,但大部分都是塑料件哦!
发表于 2009-10-13 17:21:59 | 显示全部楼层
动力电不知能不能用A123。用多少S合适。电机齿为13T,电机KV=1150。其它齿都有是原配的。
 楼主| 发表于 2009-10-27 17:31:17 | 显示全部楼层
动力电不知能不能用A123。用多少S合适。电机齿为13T,电机KV=1150。其它齿都有是原配的。
youquan 发表于 2009-10-13 17:21


可以用A123的6S-7S都可以,齿轮用15T应该比较合适,电机1150KV可以用。
 楼主| 发表于 2009-10-27 17:41:53 | 显示全部楼层
这些天忙着玩数控机床,雕刻机之类的,还剩下些舵机连杆的安装等等资料没有上传,得空了再上传。
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