新手求问~~~

lwphlqd · 发表于 2009-9-1 10:25:48

上周六到的V3，到手后试飞了下，能上天，问题是飞机飘得老厉害，控制不住。求教高手直机方向控制的心得，我老控制不住，JJ很随意的画圈飞行。

另，起飞时给油，机头向右顺时针转动正常么？？

mthmw · 发表于 2009-9-3 14:32:55

微调是方便随时调节而设立的，可以随意调节。真机和模拟不同，模拟器会有一个摇杆校准的过程，如果楼主在玩模拟的时候微调不居中，证明校准不准确，可以把所有微调和摇杆居中，然后重新校准！
玩真机的时候，微调的作用是根据飞机的重心等问题随时可以调整十字盘的状态，最理想的状态时飞机可以脱控悬停，但是这种情况不多见。飞机起飞脱离地效后，如果向左向右侧倒，可以调整副翼微调；如果向前向后，可以调节升降舵微调；如果尾巴向左向右自转，则需调节混控微调。
请记住：微调是否居中并不重要，重要的是飞机的悬停状态稳定！

lwphlqd · 发表于 2009-9-3 14:00:17

没人回答我的问题，是因为我写的不够清楚么？
我现在飞模拟器油门的微调是调至最下端得，玩真机的时候，是不是重新需要把油门微调置中了再玩？

lwphlqd · 发表于 2009-9-3 10:54:00

小弟不才，未能理解LS的意思，劳驾LS兄台说清楚一些。直接点。喵~~~

liming44996 · 发表于 2009-9-3 10:38:21

哦回家再试试~~~

还有个问题想请教。玩模拟器的时候我油门微调下推到底，油门置中模拟器才是接近0%。那么玩真J时，是否需要把控的微调回中么？
lwphlqd 发表于 2009-9-3 10:33

模拟器软件中很多参数是可更改的，将参数设计成实际控的状态！

liming44996 · 发表于 2009-9-3 10:34:04

在微调可以纠正过来的情况下优先微调，实在纠正不了再调4合1的原则来执行~
mthmw 发表于 2009-9-3 10:10

版主说的极是

lwphlqd · 发表于 2009-9-3 10:33:13

哦回家再试试~~~

还有个问题想请教。玩模拟器的时候我油门微调下推到底，油门置中模拟器才是接近0%。那么玩真J时，是否需要把控的微调回中么？

zhonghao · 发表于 2009-9-3 10:21:49

离地一米如果转的很慢了，就直接调控的微调。飞了一段时间后，由于电压下降，有可能还会偏转的，调4合1岂不忙死，我是用操作杆直接拉正的。连控都懒得调了。

mthmw · 发表于 2009-9-3 10:10:10

在微调可以纠正过来的情况下优先微调，实在纠正不了再调4合1的原则来执行~

lwphlqd · 发表于 2009-9-3 10:03:33

调控的微调？而不是直接调4in1?

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