新手求问~~~

mthmw

请详细阅读本版面置顶的飞行指导贴，以及V3调整经验帖，按照帖子的内容先调机，后试飞！
JJ画圈飞行，不知道楼主是不是指的是飞机自转，如果像楼主描述的起飞时机头右偏顺时针旋转，证明混控比过大，请按照调整贴的指导减小混控比后尝试！
另外飞机起飞后，由于微气流及地效的影响，想任何防线偏转都是正常的，航模不是玩具，需要你的手不断的去修正才可以稳定悬停，没有捷径，只有不断练习，多飞模拟器~

mthmw

给你个参考，是原配N40电机的，混控比放到12点位置，是升级DTD（N60）电机的，混控比放到1：30分的位置，一般都差不多~

mthmw

新手不但要学习飞行，更重要的要学会维修和调试！飞机七分在调，三分在飞，丘比特V3如果调试的好而且场地够大的话，脱控15秒都可以不摔机~

V3适合新手的原因主要是因为他特殊的旋翼头以及45度副翼+平衡锤，这种结构跟LAMA相似，具有自稳定的效果，所以只要飞机调试的好，会很好飞！等到飞行熟练后可以去掉副翼杆上的平衡锤配重，这样飞行会更加的灵活。

mthmw

在微调可以纠正过来的情况下优先微调，实在纠正不了再调4合1的原则来执行~

mthmw

微调是方便随时调节而设立的，可以随意调节。真机和模拟不同，模拟器会有一个摇杆校准的过程，如果楼主在玩模拟的时候微调不居中，证明校准不准确，可以把所有微调和摇杆居中，然后重新校准！
玩真机的时候，微调的作用是根据飞机的重心等问题随时可以调整十字盘的状态，最理想的状态时飞机可以脱控悬停，但是这种情况不多见。飞机起飞脱离地效后，如果向左向右侧倒，可以调整副翼微调；如果向前向后，可以调节升降舵微调；如果尾巴向左向右自转，则需调节混控微调。
请记住：微调是否居中并不重要，重要的是飞机的悬停状态稳定！