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楼主: joyrus

新手必读-丘比特-CUPID-V3遥控模型直升机飞行指导,最新更新2011年6月6日……

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发表于 2008-6-17 22:57:00 | 显示全部楼层
好,好好学习
 楼主| 发表于 2008-6-18 14:26:53 | 显示全部楼层
CUPID 飞行秘籍之定点360度自旋:

这个动作对于初学者来说是具有很大挑战性的,但是他是必须被熟练掌握的基本科目!


1。此科目的基础是熟练的4面悬停。

2。此科目的难点是在非常缓慢匀速的360度自转过程中,飞机始终保持在一个点上,包括保持高度!

3。在一开始的练习过程中我们会发现,要实现定点确实非常的困难,由于CUPID是单桨+尾桨,所以在(机头)向右和向左旋转时,飞机表现出的姿态变化是截然不同的!

4。通过多次的尝试,你应该(相对)发现,在向右旋转时,机体同时会向左偏移的现象,而向左转机体可能没有明显的变化,或者略向右偏移。掌握了一定的变化规律我们就可以提前给出修正,达到使机体有姿态的变化,但是不产生位置上的移动!

5。由于一开始无法快速的掌握修正量与修正的时机,造成机体瞬间产生较大偏移而失衡,尤其是当机头正对自己,向自己飞来时的一时紧张而摔机。为了尽可能的避免由于心理压力造成的影响,我们可以在飞机自转到对头时略微给一点(升降舵)拉杆,使机体有意的向着远离自己的方向偏移。同样的原理在自旋到对尾时微给一点(升降舵)推杆。

6。当你能够完成第一个完整的和完美的自旋后,航线飞行将成为你新的目标!
 楼主| 发表于 2008-7-11 17:38:40 | 显示全部楼层
本帖最后由 joyrus 于 2009-8-6 11:07 编辑

CUPID 飞行秘籍圆周盘旋航线:

这个基础科目是航线飞行中最简单也是最基础的,他的前期科目是4面旋停与定点360度自旋,往返航线。

简单讲解如下:   

1。起飞至视频线高度,稳定旋停,定点慢慢转至右侧面旋停,稳定旋停约几秒钟。   

2。从右侧面旋停转到逆时针圆周航线,略微推杆使机头略低,保持低头姿态,飞机开始向你的右侧方向前进。   

3。在前进过程中,通过控制方向舵,略微打住一点左舵,并且保持舵量,飞机开始进入逆时针盘旋。   

4。由于飞机在保持前进的过程中,具有一定的离心力,虽然机头在左转,但是飞机并没有真正进入到圆周航向内,而是远离圆心。所以我们必须通过控制飞机水平偏移幅度(副翼舵杆)来抵抗飞机自身的离心力。在逆时针(左盘旋),飞机具有向右的离心力,所以我们要给于一定的左副翼舵量,此时飞机是略微向左倾斜,适度的方向舵和副翼舵量,可以使飞机保持一个饱满的圆周航向盘旋飞行。

5。在整个盘旋过程中,必须始终保持缓慢均匀的飞行速度,通过控制飞机机头的俯仰幅度(升降舵杆)来控制飞行速度。这样可以有利于其它舵面的控制节奏的掌握。

6。必须始终保持飞行高度,通过控制油门幅度控制飞行高度。   

7。这个科目的难度在于需要各个舵面的完美配合,所有的舵量都要依据飞机的姿态与航向不断的变化,以保持飞行的平稳与航向的精度。

8。圆周盘旋航线有逆时针与顺时针之区别,相对来说逆时针更容易掌握。我们2者必须都要熟练掌握!

以上的练习必须熟练掌握,之后我们将讲解8字航线。
发表于 2008-7-13 11:28:34 | 显示全部楼层
我顶,再顶!!!
发表于 2008-7-14 19:56:12 | 显示全部楼层
[BR]新手,入门中
发表于 2008-9-27 11:15:45 | 显示全部楼层
顶一下
发表于 2008-9-27 11:22:52 | 显示全部楼层
8字怎么练习?
 楼主| 发表于 2008-9-27 13:33:10 | 显示全部楼层
本帖最后由 joyrus 于 2009-8-6 11:05 编辑

CUPID 飞行秘籍8字航线:

这个基础科目是在圆周盘旋航线与往返航线相结合,他的前期科目是4面旋停与定点360度自旋,往返航线,圆周盘旋航线。

简单讲解如下:
1。起飞至视平线高度,稳定旋停,以自身为中间分界线。在分界线2边分别飞出1个完整的圆周盘旋航线,2个航线在中间交会,在飞行平面上形成一个完整的8字形状,如上图。


[分享]CUPID飞行秘籍(必读),不断更新中……

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2。结合往返航线。起飞至视平线高度,稳定旋停,以自身为中间分界线。以约30-45度角进行直线飞行约6-10米开外,然后以此直线航向的相切圆轨迹盘旋飞行至另外一端,再次转入相切的直线航线,返回至起点。中间不停顿,继续完成分界线另一边的航线,如下图。

5。在整个过程中,必须始终保持缓慢均匀的飞行速度,通过控制飞机机头的俯仰幅度(升降舵杆)来控制飞行速度。这样可以有利于其它舵面的控制节奏的掌握。

6。必须始终保持飞行高度,通过控制油门幅度控制飞行高度。     

7。这个科目的难度在于需要各个舵面的完美配合,所有的舵量都要依据飞机的姿态与航向不断的变化,以保持飞行的平稳与航向的精度。

8。8字航线有内外之区别(飞机向外盘旋与向内盘旋),相对来说外8字更容易掌握。我们2者必须都要熟练掌握!  

以上的练习必须熟练掌握,之后我们将讲解倒退航线。
发表于 2008-9-28 22:12:58 | 显示全部楼层
好贴 鼎鼎
发表于 2008-9-29 00:27:10 | 显示全部楼层
 谢谢 学习了
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