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雷虎新款53发动机的问题

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发表于 2008-2-12 15:31:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
请问有谁知道雷虎新出的50级发动机,就是俗称红头的那款小油针如何调法,新款和老款的化油器结构不一样的不会调了.
发表于 2008-2-12 15:45:13 | 显示全部楼层
<p>新款的53发动机和老款的50发动机是有很大区别的,老款的50发动机动力比较弱但是非常的省油,很适合出学的朋友,柔和的3D表现。</p><p>53新款则是和OS的50蓝头一个等级,从我的使用来看和OS50的性能不分上下。</p><p>53的化油器结构来自于日本YS,所以和老款也是完全不一样的,它的小油针就在大油针的旁边。调整起来比老款方便许多,小油针的出厂设置是2圈,油门最大时,小油针与喷油嘴的间隙是1mm,不过具体的油针圈数和你用的油,还有消音器都有很大的关系,圈数可能相差很大的,绝对不能固定使用出厂的设置。</p>
 楼主| 发表于 2008-2-12 15:59:10 | 显示全部楼层
<p>没想到这么快版主就回复了,谢谢了!</p><p>顺便问一下,我用的是雷虎原配的50排气管,是否可以使用,还是一定要装加速管呢?</p>
发表于 2008-2-12 16:34:47 | 显示全部楼层
<p>最好是使用加速管,这样可以充分的发挥这个发动机的性能。</p><p>原配的消音器也可以使用,由于这个消音器给油箱和发动机的压力要小很多,所以油针要多退一些出来,发动机的动力不能调到应有的水平,柔和的3D是没有问题的,发动机的油耗相对小一些,但是同样的输出功率发动机的温度要高一点。</p>
 楼主| 发表于 2008-2-12 16:43:06 | 显示全部楼层
太好了,看来还是要买个加速管来配这个好马。[em74]
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