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真的如一些人所说的。要那么贵的设备来入魔吗?哈~~

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1#
发表于 2010-8-18 21:43:22 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
之前我是飞小丘的,相信一些论坛里面的老猫应该都对我有点印象吧…………(希望)这阵子,都没有发新的帖。就是为了全心钻研这450。应该是3个月左右吧,差不多每晚我都是3点才睡。每晚就是在想怎么样才能令飞机飞的稳定,扩量怎么补救,哪里不顺畅,转速怎么为好,螺距要怎么调,锁尾怎么才有力!早上9点到下午6点,在公司,空闲的时候就看论坛,看别人怎么说。下班以后,吃晚饭就是立刻进房间~再开工~当然,最重要的就是我的技术团队了!先感谢一下丘比特直升机技术论坛q群!!特别是里面的老大~或许我从来没有想到过,像他这年纪了。居然还会陪一个相隔2216.5公里以外的一个年轻人到半夜。耐心的指导,问无不答!
感性到这~上图晒晒家当再讲

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小丘的经验应该是我减少炸机成本的最主要因素啦~

小丘的经验应该是我减少炸机成本的最主要因素啦~

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个性化~~~~~~~~~~木大桨~

个性化~~~~~~~~~~木大桨~

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现在应该很少人见这机身了吧~

现在应该很少人见这机身了吧~

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g105陀螺,锁尾非常出色!

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恒吉套装,是因为辉胜9g的塑胶齿轮每炸必扫,所以就换这了~

恒吉套装,是因为辉胜9g的塑胶齿轮每炸必扫,所以就换这了~

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2#
发表于 2010-8-20 15:15:15 | 只看该作者
感谢楼主分享!
3#
发表于 2011-2-14 20:32:05 | 只看该作者
这样的设备敢上天?真的服了你
4#
 楼主| 发表于 2011-2-15 09:45:11 | 只看该作者
这些就是你觉得跟小丘没什么分别得设备啊。如果你可以在4级风以上飞小丘。我就觉得没什么不一样了,哈哈。上个视频来分享一下
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