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楼主: lai
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半金属无刷v3,打着夜航灯从战场归来

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25#
 楼主| 发表于 2010-11-29 12:25:40 | 只看该作者
早晨试飞了一下,浆根部硬得不得了,太稳了,坚挺地拍着风声,发出真直升机的那种,扑扑扑的声音。太好听了
24#
 楼主| 发表于 2010-11-28 20:07:40 | 只看该作者
难看,但经炸的不锈钢奖夹加强板,变好看了。而且是双保胎型。明天试飞

IMG_1614.JPG (37.57 KB, 下载次数: 102)

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IMG_1616.JPG (51.12 KB, 下载次数: 85)

IMG_1616.JPG
23#
 楼主| 发表于 2010-11-25 16:24:03 | 只看该作者
想改装夜光浆,苦于电池无法安装在悬头上部,因辅翼在主旋翼的上方,不象450可利用刹车片的位置来安装。
考虑把纽扣电池嵌入大浆中,但配重难搞。有兴趣的魔友请有空进来出些馊主意吧
22#
 楼主| 发表于 2010-11-22 18:46:22 | 只看该作者
本帖最后由 lai 于 2010-11-22 18:52 编辑

转身再来一张

IMG_1612.JPG (25.63 KB, 下载次数: 90)

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21#
 楼主| 发表于 2010-11-22 10:00:56 | 只看该作者
本帖最后由 lai 于 2010-11-22 18:50 编辑

昨天改装了一天,半金属小丘又添夜航灯了,照片回家后晚上上
利用原油门通道,所以起飞前不亮,起飞了才亮

IMG_1611.JPG (37.04 KB, 下载次数: 93)

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IMG_1609.JPG (18.57 KB, 下载次数: 75)

IMG_1609.JPG
20#
 楼主| 发表于 2010-11-6 19:33:32 | 只看该作者
本帖最后由 lai 于 2010-11-8 06:00 编辑

不锈钢板加强型浆夹,经过了1个月的考验,炸也不怕。
稍微难看了点,但是挺经炸的

IMG_1576.JPG (45.91 KB, 下载次数: 113)

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19#
 楼主| 发表于 2010-10-8 14:54:01 | 只看该作者
上星期每次飞3,4分钟后无刷马达突然无故罢工,炸机无数,损失飞行时间不少用于修理,昨天连尾管也炸断了,半金属部件除了大浆外都没事。郁闷好了几天的愤怒,终于昨天得到发泄了。给V3做了个全面体检,终于找到了犯人:无刷马达的1个香蕉头有假焊。换了尾管,做了个半金属大浆,日后上照片。今天连续飞行40分
钟,爽了
18#
发表于 2010-10-4 14:52:17 | 只看该作者
小丘桨夹确实是个问题,出厂合格率大概只有70%左右,10个有至少有3个不能用,好的非常非好,坏的怎么也卡不住轴承,其实小丘的
要好也不难到哪里去啊,我有成熟办法与你共享:1你可用一张白纸画下1:1桨夹正投影图;2把这张图剪下来;3用胶水贴到0.8-1毫米的合金铝片上去;4挖去中间的中孔,钻出两边的桨固定孔就ok了。把它固定到主桨叶下面,保你再也不会掉轴承,而且能承受高速区间的塑料变型问题。
17#
发表于 2010-10-1 03:10:46 | 只看该作者
本帖最后由 CupidV4 于 2010-10-1 03:11 编辑

小丘桨夹确实是个问题,出厂合格率大概只有70%左右,10个有至少有3个不能用,好的非常非好,坏的怎么也卡不住轴承,其实小丘的立杆那么长,完全可以把桨夹金属化,其实就做成大LAMA的金属桨夹那样就够了,拆卸安装非常方便
16#
 楼主| 发表于 2010-9-30 22:54:23 | 只看该作者
14# 一笑而过
用502,分几次加固就可以了(效果同树脂胶水一样。几次加固后会变半透明。)看我的副翼调整盘,大奖都炸了3次了,它都没事。
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