请问沈先生关于旋头的问题

lai

我想把现在的45度夹角的旋头Diy成90度，不知飞行的可行性有多少。我猜想您设计该旋头时，选用45度结构肯定有你的道理。如果做过测试比较的话，能不能谈谈您的感受。
理论上90度的灵活，45度的稳定。但实际改后恐怕会白费（部件对我来说是宝啊，人在海外购买不便。虽然过两天大量弹药可以到达，但对于与我每天4个航班的人，机械损耗比炸鸡更耗弹药）
如果您知道的话，请给个忠告

joyrus

如果需要更敏捷的反应，可以使用以下方法：

1. 拿去平衡锤。

2. 使用十字盘上比较长的那组球头。

3. 如果有条件使用无刷主马达，而且必须使用木桨和DTD+4025尾桨。

不用改旋翼头。

lai

2# joyrus
现配置情况已如以上您的提示，
只是还想知道在以上的基础上再改90度夹角的话，飞行效果会如何。
有过测试的话想听听您的体会

admin

飞行情况不会有太大的变化。

lai

4# admin
谢谢答复，那我就不改了。
省时，省力，省弹药
但是反问，既然变化不大，为何当时特意设计45度呢，不是意义不大了吗。
个人认为90度还比较好看

joyrus

设计45度主要是实现自平衡性，但是对动态飞行的影响很小。

CupidV4

设计45度主要是实现自平衡性，但是对动态飞行的影响很小。
joyrus 发表于 2010-12-7 16:28

反映不够灵敏最大的因素是原配遥控系统有信号延迟，和45度关系很小，换上其他同类型机子的电子遥控系统不会存在反应慢问题

45度重要的一个优势我想不仅是自动平衡系统，更重要的是双桨现象的调节简易，这是其他任何一款4通机子未改良之前做不到的

lai

6# joyrus
原来如此，彻底理解了。非常感谢！
管理员和沈老师的却都是老法师。敬佩

lai

7# CupidV4
我没说过反映慢，反而感到象麻雀一样灵敏，象狗一样听话。唯一缺乏老鹰的力量（我最欣赏的安全性）

joyrus

CupidV4 提到的遥控器问题，我们会调查一下。