练习V3进步与损失

lai · 发表于 2011-1-11 05:30:06

22# lyq90211
1300是偏重的，我在以前的贴中也指出过。手感不是很好。但换无刷后1300不错，留着无刷用吧。感觉完全不一样奥。

lai · 发表于 2011-1-12 09:01:58

本帖最后由 lai 于 2011-1-12 09:06 编辑

27# lyq90211
没事，摔是一种积累，越摔越看得透，越摔越不心跳。到那时自然就不太摔了。倒不是钱的问题，是Tmd又不能爽飞了。回想当初摔小丘时的心情真是说不出的狠与急。渐渐习惯了，修理快了，摔了少了，进入良性循环后，乐趣反而倍增。上了大机后开始时不太适应炸了2副大桨，之后大机就没炸过。小丘为我真是省了不少时间和金钱啊。自己也不可想像，练与不练，尽然人的调节能力有这么大的差别。当初的小丘悬停时，是机漂到哪就努力悬停到哪，是机玩人。后来4面悬停过关了真是完全进入一个新的境界。兄弟慢慢来吧，急不出。你这清单还不够长，等你懒得写了就差不多了。

lai · 发表于 2011-1-12 14:23:32

30# lyq90211
这里就是快了大门的入口，当心中毒。不过任何事都是有得必有失，就象我对车也没兴趣了，陪家人时间也少了。不修机还好，也就早点起床，可以弥补一切。一炸鸡，不修也不行，修也不行。不陪儿子玩，儿子就和他妈亲。哎，机机是橡皮的就好了。

lai · 发表于 2011-1-13 08:05:11

本帖最后由 lai 于 2011-1-13 08:23 编辑

32# lyq90211
和你一样我也是70后，马上就要上40了，估计老了就没这样的体力和反应了，一切都要抓紧啊。一生不悔。
对了，你这样玩绝对不比我少奥。哈哈
另外用热融胶可以解决你的问题，冷却后象塑料一样的那种。

lai · 发表于 2011-1-13 10:32:10

35# lyq90211
用模拟器练呀

lai · 发表于 2011-1-13 17:00:41

本帖最后由 lai 于 2011-1-13 17:11 编辑

模拟器4面悬停，且真机对尾悬停过关的话，应该不会产生重大损失的，没必要装训练架。至少我是这样的，并且在以上的基础上就用了没几天就真机4面过关了。

lai · 发表于 2011-1-13 22:56:29

本帖最后由 lai 于 2011-1-13 23:07 编辑

43# lyq90211
1200，平衡充，电池之类的耐用品不能算，以后全用的上。
600用在配件上的话，爽到死。

lai · 发表于 2011-1-14 12:08:39

本帖最后由 lai 于 2011-1-14 12:24 编辑

45# lyq90211
你也够省的，我是2个370用都没啥用，就上无刷了。无刷那启动时的声音，和飞行力度给我留下了美好回忆。虽然现在是没感觉了，当时可真是喜欢啊。
大机给我的印象就是有点怕人，但现在是听了就兴奋。所以小丘无刷也就没感觉了。另外，dtd尾电机不错，我的飞了100小时无力了。拆开一看，就那以前炸鸡后松动的电极被磨掉了半个3角。另一个电极几乎还是平的。如果不是松动，估计300个小时应该可以坚持。以后你改无刷，锁尾非他莫属。

lai · 发表于 2011-1-14 15:53:21

金羽翔那有套件
我的配置是，xxd无刷，好赢40a，dtd尾机，4025尾浆，无刷木浆，9g辉盛，1300 25c飞越电池。另外有多余电池的话可考虑无刷主电机和尾电机分开供电。1可确保尾电机不罢工，2可延长飞行时间。我是用500或850以前用过的多余电来做尾电机专用电的，其中850还是在有刷上只能飞3分钟的过放电。因尾电机用电不大，可以坚持8分钟。原厂500的电也可坚持9分钟。这样可以飞得很暴，锁尾也很好。用y接线共用一块1300以上的电也能飞9分钟，但明显力量不一样，根据飞行量不同有时会罢工。
我那块fmt850的烂电就用了50次左右，心情很不爽，非榨干他最后一滴油。以后再改为控电，哈哈。

lai · 发表于 2011-1-16 11:26:19

“我那块fmt850的烂电就用了50次左右，心情很不爽，非榨干他最后一滴油。以后再改为控电，哈哈”
fmt是什么牌子？看你用电池不也省吗？

我又买了两块电池，1200MA的，60克重，估计这个重量应该合适。

标注：7 ...
lyq90211 发表于 2011-1-15 21:03

淘宝益智宝有买该臭牌。
哈哈，来比比谁省。看我今天的小丘大修贴。全都是废物利用奥

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