练习V3进步与损失

lyq90211 · 发表于 2011-1-2 20:19:42

本帖最后由 lyq90211 于 2011-1-8 20:56 编辑

一个月左右情况：对尾悬停已经比较轻松，这段时间我这边风比较大，感觉操纵难度增加了，而且摔机次数也增加了。元旦这天带女儿去逛公园，我在后面，女儿走在前面，我可以让V3跟着女儿慢步前进，挺有意思的，呵呵。

损失情况：换了副翼连杆一对，又摔掉起落架一个，内盘连动杆两个叉口全断了（还是未换），十字盘断了两个头（未换，连杆换到另两个头上，还能用） 5+5=10

seamangao · 发表于 2011-3-3 10:33:48

高手，昨天刚买了，但没有楼主的动手能力，一点一点来吧

lyq90211 · 发表于 2011-2-25 17:42:41

本帖最后由 lyq90211 于 2011-2-25 17:53 编辑

还是等四面悬停都会了再上吧。这玩意儿不下功夫真的很难操纵啊，先打算半年时间吧，好好享受过程吧。

joyrus · 发表于 2011-2-24 08:23:32

楼主再接再厉！希望早日看到楼主的练习视频！

lyq90211 · 发表于 2011-2-23 20:25:52

本帖最后由 lyq90211 于 2011-2-23 20:27 编辑

练习对左和对右有时简直回到了原始状态，随着对左对右接近90角有时也大于90角（大于90角也就是对头状态了），控制能力也下降得厉害，常常发生摔机和撞机，还有就是砸到自己，唉。。。。。心痛并肉痛。。。。。。

lyq90211 · 发表于 2011-2-22 07:49:05

练习对左对右时控制不好，打坏桨夹一只。损失5元。

lyq90211 · 发表于 2011-2-18 22:32:18

是的，我看过你以前的帖子，是这样说的，那我去试试。不过我一直看不太清什么是双桨，有时侧面看看桨确实不是在一个平面上，但我从来没有调过，一直就这样在飞。到底双桨是什么情况？

今天天气总算好点了，练了二块电池，刚开始连手感都找不到了，后来逐渐恢复了。这东西不练退步很快啊。

lai · 发表于 2011-2-18 13:43:57

116# lyq90211
你说的那连杆是否就是调双桨的那根连杆。如果是的话教你个好办法。
调完双桨后，根据其间隙大小填入一个垫圈或螺帽。受力均匀了就再也不会断了。我半金属小丘贴中有照片

lyq90211 · 发表于 2011-2-18 12:50:23

前段时间大桨拉杆断了，就是里面的连接钢丝断了，刚好有一个舵机坏了也换了，随便把舵机拆下来看了一下结构，发现舵机上有四根长固定螺丝，上有一段比较长的螺纹，刚才用作大桨拉杆的连接钢丝，稍微修整了一下就用上了，效果不错。省了5元钱，还可以用三次。

lyq90211 · 发表于 2011-2-18 11:54:32

本帖最后由 lyq90211 于 2011-2-18 22:35 编辑

一共买了十来块电池，今天总算正而八经地发挥了一块的作用。家里有一个电动扫帚，用了一年多，电池不行了。想买一块新电池，一问要50多，太贵了。今天拆天一看，是6个1.2V的电池，共7.2V800MA的，嘿嘿，用V3的电池最好合适不过了。动手改装，马上就好了，电动扫帚又恢复了活力，玩V3花了这么多钱这次总算为家里出了一点力。

合上盖子

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