练习V3进步与损失

lyq90211 · 发表于 2011-1-9 10:16:51

本帖最后由 lyq90211 于 2011-1-9 10:18 编辑

五块电池加上301平衡充。12V电源发过来就坏了，只好自己去找一个先用一下。

lyq90211 · 发表于 2011-1-9 10:24:01

本帖最后由 lyq90211 于 2011-1-9 10:26 编辑

照别人思路做的内盘联动杆，这东西对新手来说太脆弱了。我刚拿来飞就断了一个叉口，后来另一个叉口也断了，前天连另一边的横条也断了。虽然买了配件，然后换又太麻烦，这个小东西要8元，买不起啊。

只好自己动手了！

lyq90211 · 发表于 2011-1-9 10:30:20

本帖最后由 lyq90211 于 2011-1-9 17:16 编辑

我是双叉口这边用电话卡剪成的，然后用小螺丝固定在原来的位置上（先用烧红的针烫出一个口，这样才能用小螺丝固定）。另一边的横条直接用别针卡在直轴的塑料件固定住，虽然不如原装的精巧和坚硬，但是要的就是这种效果。炸机时原装的断的可能性很大，可自制最多被炸弯了，但缓冲了力量，再用手捌捌直又可以了。

如果厂家按这种思路设计那多好啊！唉。。。。

lyq90211 · 发表于 2011-1-9 10:38:53

五花大绑的起落架！摔坏了两个，这样应该不会坏了吧，呵呵。

lyq90211 · 发表于 2011-1-9 15:53:49

改好之后，带上5块电池去小区楼下飞了一下。感觉自制的内盘联动杆用得很好，跟原来的没什么区别。有电池飞的感觉真爽，还没飞完5块电，就有事走了。

lyq90211 · 发表于 2011-1-9 16:00:00

忽然感觉配件已经换了不少，但是尾翼却一个还没有坏，尾电机轴已经不知撞多少次，弯了只好用手捌捌直，当然已经变形了就不能恢复原样，凑合着用吧。5030桨到了，CN12也快到了！

liming44996 · 发表于 2011-1-9 16:03:04

本帖最后由 liming44996 于 2011-1-9 16:05 编辑

小丘玩家又出了一个动手高手！赞一个！

lyq90211 · 发表于 2011-1-9 17:11:26

本帖最后由 lyq90211 于 2011-1-9 19:14 编辑

小丘玩家又出了一个动手高手！赞一个！
liming44996 发表于 2011-1-9 16:03

兄弟，你的方法也很好啊!我当时也准备按你的方法做，呵呵。

lyq90211 · 发表于 2011-1-9 19:20:28

本帖最后由 lyq90211 于 2011-1-9 19:26 编辑

今天飞了将近十块电，充电器有时跟不上了，看来还得买充电器，准备一步到位就买个B6。这段时间天气冷，阴风陈陈，甚至忽然卷来一下大风。对尾悬停控制能力比以前大有长进，所以摔机次数比以前少了，但一摔起来还是很重，晚上检查了一下，没有什么损坏，自制的连动杆也经住了考验。

在自家阳台上挑灯夜练

joyrus · 发表于 2011-1-10 10:57:59

希望楼主再接再厉！

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