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楼主: 黎头8123
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沈 老 师 ! 什 么 无 刷 马 达 适 合 塑 料 桨 吖 ???

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16#
 楼主| 发表于 2011-5-12 20:30:58 | 只看该作者
本帖最后由 黎头8123 于 2011-5-12 20:34 编辑

15# cyx1098
15#
发表于 2011-5-12 19:29:09 | 只看该作者
11# joyrus


失望之际沈老师终于出现!谢谢!
又有一点不明、  “塑胶桨形成的反扭力也大大高于木桨“  这样说用塑料桨的话对尾电机的要求不就高于无刷了吗?那为什么升级无刷的时候一定要升级N60呢?原尾电机 ...
黎头8123 发表于 2011-5-10 19:30

有一点你必须明白:原装的塑料桨是配有刷电机370,木桨是配无刷电机。
370转速慢,扭力小,所以用塑料桨(总体螺距大)是合适的,无刷电机转速大,要配木桨(螺距小),比较稳定,当然尾电机不管什么情况,最好换直驱N60了。
希望能对你有所帮助。
14#
 楼主| 发表于 2011-5-12 14:48:19 | 只看该作者

null

沈老师????
13#
 楼主| 发表于 2011-5-10 19:30:32 | 只看该作者

标题

11# joyrus


失望之际沈老师终于出现!谢谢!
又有一点不明、  “塑胶桨形成的反扭力也大大高于木桨“  这样说用塑料桨的话对尾电机的要求不就高于无刷了吗?那为什么升级无刷的时候一定要升级N60呢?原尾电机既然能胜任塑料桨就更能胜任无刷吧?
请老师指点!
12#
发表于 2011-5-9 21:02:07 | 只看该作者
塑胶桨的悬停转速大大低于木桨,而且塑胶桨形成的反扭力也大大高于木桨。由于无刷马达动力强,快速提升转速势必急速增加反扭力,造成所谓负担过大。综合的情况是,如果只是悬停,并且不做快速提升和下降的话,那么塑 ...
joyrus 发表于 2011-5-9 08:34

我终于明白了,我的无刷使用塑桨期间出现过急加油门时整机断电保护的现象,看来原因在于此!
11#
发表于 2011-5-9 08:34:39 | 只看该作者
塑胶桨的悬停转速大大低于木桨,而且塑胶桨形成的反扭力也大大高于木桨。由于无刷马达动力强,快速提升转速势必急速增加反扭力,造成所谓负担过大。综合的情况是,如果只是悬停,并且不做快速提升和下降的话,那么塑胶桨还可以使用。
10#
 楼主| 发表于 2011-5-8 21:38:20 | 只看该作者
塑料桨的话,还是老老实实地用有刷好了。等你哪天可用木桨了,升级无刷,免得重复投资。
cyx1098 发表于 2011-5-8 19:41

只想更好地保护四合一!
9#
发表于 2011-5-8 20:02:08 | 只看该作者
本帖最后由 liming44996 于 2011-5-8 21:55 编辑

金宇翔店有适合原装塑料桨升级无刷套件!购买时请说明即可!http://item.taobao.com/item.htm?id=4406761239
8#
发表于 2011-5-8 19:41:30 | 只看该作者
塑料桨的话,还是老老实实地用有刷好了。等你哪天可用木桨了,升级无刷,免得重复投资。
7#
 楼主| 发表于 2011-5-7 00:12:05 | 只看该作者
本帖最后由 黎头8123 于 2011-5-7 00:13 编辑
有刷马达无KV值指标。

较低速的无刷马达+塑胶桨也是可以的。
joyrus 发表于 2011-5-6 09:51

沈老师!用XXD2212-KV3500无刷动力加11T加原装桨会怎样?谢谢
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