个人觉得把小丘副翼上的配重块拆下对新手练习悬停更容易上手！

黎头8123 · 发表于 2011-6-5 00:02:07

个人觉得把小丘副翼上的配重块拆下对新手练习悬停更容易上手！
没拆前小丘打舵响应慢！不知不觉舵打多了，飞机一个劲倾斜，修正困难！
拆了配重之后对修正信号响应快很多，显得动作灵活自如！
纯属个人驾机心得，仅供参考！

teana · 发表于 2011-6-5 20:10:47

除了拆掉配重快，还可以将2个舵机的拉杆移到摇臂的最外孔，将副翼拉杆装在十字盘长边的球头上，这样一来小丘就灵活多了。

风风空将 · 发表于 2011-6-6 15:48:17

配重块是让V3能更稳定一些.

秦大少 · 发表于 2011-6-6 16:11:51

那我也试试看

老贺 · 发表于 2011-8-7 12:51:57

请教：为什么副翼拉杆装在十字盘长边的球头上，小丘就灵活多了。

黎头8123 · 发表于 2011-8-7 15:55:36

请教：为什么副翼拉杆装在十字盘长边的球头上，小丘就灵活多了。
老贺发表于 2011-8-7 12:51

动作比例大了

panda_coco · 发表于 2011-8-18 14:48:27

那我也试试看

cookxk · 发表于 2011-8-29 11:00:31

试了试，灵活性每增加多少，稳定性缺失更多，得不偿失吧。

teana · 发表于 2011-8-29 23:21:32

试了试，灵活性每增加多少，稳定性缺失更多，得不偿失吧。
cookxk 发表于 2011-8-29 11:00

稳定性肯定大打折扣，但灵活性是增加了很多的，你感觉不到是因为你之前飞250的缘故，你想啊

cookxk · 发表于 2011-8-31 20:02:15

不过我用的是塑胶桨，不知道是不是这个缘故。

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